自由的风
发表于 2020-12-15 09:47:32
右线盾构机一出车站就近距离侧穿运营中的地铁2号线，接着侧穿在建和平大道南延线隧道明挖基坑工程，两隧道之间最近距离不足2米，同时交叉施工，对盾构施工精度要求极高。左线盾构机除了要同时穿越右线的一些风险，还要侧穿积玉桥电信营业厅宿舍楼、电信营业厅、中山社区还建房等多栋多层建筑，离建筑最小距离不足1m，施工安全风险相当大、沉降控制要求相当高。
项目部根据复～彭区间的施工穿越经验以及借鉴公司***项目的成熟技术，利用隧道支撑台车，降低刀盘转速减小扰动，控制土仓压力及加大注浆压力控制沉降，做到对周边浇筑的最小影响，快速安全通过风险，完成了接收。
自由的风
发表于 2020-12-15 09:47:43
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自由的风
发表于 2020-12-15 09:47:59
成型的隧道
据悉，武汉地铁5号线南北向贯穿武昌全区，是与长江平行的重要客运交通走廊，是服务于武昌区内沿江发展的重要骨架线路，是湖北省“十三五”期间重点发展的商业文化配套设施。
自由的风
发表于 2020-12-15 09:48:08
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自由的风
发表于 2020-12-15 09:48:24
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