沿江高铁项目投资估算逾4000亿元
12月20日，长江沿岸铁路集团股份有限公司在汉隆重揭牌。当天，沿江高铁武汉至宜昌段、西安至十堰高铁湖北段建设动员大会以分会场视频方式举行。长铁集团的成立，沿江高铁汉宜段、西十高铁湖北段的全面建设，不仅是国铁集团和沿江省市落实长江经济带发展国家战略、推动长江经济带加速成为畅通国内国际双循环主动脉的重磅之举，而且将推动湖北新一轮铁路建设高潮，继武广高铁、汉十高铁之后的又一次大跨越。国铁集团副总经理郭竹学介绍，长铁集团由上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市共同出资设立，负责统筹沿江高铁与铁路货运基础设施建设、资产经营管理、投融资改革等工作。12月18日，长铁集团在武汉完成了公司落户工商注册。来自省发改委的消息称，沿江高铁项目全长超2000公里，投资估算逾4000亿元，包括沿长江上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、成渝中线高速铁路等线路。结合国家新一轮铁路网规划编制工作，“十四五”时期，我省将坚持把高铁摆在铁路发展的优先地位，努力拓展形成“四纵四横四斜”高铁骨架和武汉通达10个方向的高铁网，除沿江高铁汉宜段外，还包括沿江高铁合武段、宜渝段，京九高铁阜阳至黄冈段、呼南高铁襄阳至荆门段、荆门至荆州铁路等。
沿江高铁武汉至合肥段，东起合肥，经六安、金寨、麻城至武汉，湖北段线路全长约150公里，总投资约243亿元。目前铁四院已完成可研编制。沿江高铁宜昌至重庆段，线路自宜昌北站引出，向南并行宜万铁路长江大桥跨过长江，经恩施、利川后南行进入重庆，经石柱、涪陵南至重庆东站。湖北段线路全长约320公里，总投资约420亿元，力争明年三季度前完成可研编制。目前，湖北铁路营业里程约5200公里，高速铁路和城际铁路超过1600公里。到2025年，湖北高速铁路营运里程将突破3000公里，实现市市通高铁。
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