定了！沿江高铁位于黄陂的两个站明年开工建设
定了！沿江高铁位于黄陂的两个站明年开工建设！黄陂观察 今天沿江高铁武汉至合肥段将于明年开工建设
12月22日，中国国家铁路集团公司在合肥召开沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段可行性研究报告审查会,标志着项目前期工作取得了关键性进展。
全线10个车站明年开工建设
全线拟设天河、长江新区、红安西（并既有）、麻城北（并既有）、金寨东、六安北、合肥南（既有）等10个车站。设计速度350公里/小时。
沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段可行性研究报告审查会听取了设计单位关于项目工程可行性研究汇报，沿线各地充分发表意见、表达诉求，国铁武汉局、上海局、长江沿岸铁路集团公司提出了建议要求。
会前，项目工可审查专家组成员已先后对沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段湖北省境内武汉段、黄冈段，安徽省六安段、合肥段进行了现场踏勘，实地查看了天河站、红安西站、麻城北站等项目沿线重要站场，并听取了相关单位关于建设规模、设计选线、项目用地、生态环境影响、关联工程以及土地综合开发等方面情况的介绍。
黄陂两个站点具体信息请参考小编以前所发文章，点击下文连接即可（文章里可以看到这一年多来沿江高铁的消息变化）：
沿江高铁长江新城站看来还在！
沿江高铁黄陂段快要开工了吧！
沿江高铁合武段走向确定了吗？长江新城站和天河北站应该都有吧
一城际四轨道，沿江高铁进机场，黄陂2020年交通新规划
沿江高铁天河北、黄陂南和长江新城站，完全落地的可能性有多大呢？
参考阅读：沿江高铁
2014年9月25日国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《意见》)称：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁。沿江高铁串联起了上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都一二线城市，宜昌、荆门、常州、镇江、达州等三四线城市。本线路将辐射带动铁路沿线广阔腹地的中小城市发展，从而将有力促进长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群协同发展，推动上海、武汉、重庆三大沿江中心城市集聚、辐射发展，促进沿江大中小城市和小城镇协调发展，共建共筑长江流域城镇连绵带。2018年7月，推动长江经济带发展领导小组办公室专门印发了《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，确定沿江高铁通道由成都、重庆—万州—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海构成，全线设计时速为350公里，并明确了沿江高铁发展的三个阶段及目标任务。沿江高铁通道最终要形成由成达万高铁、渝宜高铁、渝万高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁、商合杭高铁、湖苏沪高铁、北沿江高铁等组成的多径路、多分支、时速350公里的高标准通道。
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