我在武汉地铁新线末班车上，遇到了..
昨天（1月4日）是新年第一个工作日8号线二期和11号线三期的加入使武汉地铁早高峰客流较一周前同期增加2万乘次，
昨晚11时许长江日报记者探访地铁11号线三期的末班车遇到了不少“都市夜归人”
地铁11号线三期
1月4日23时30分，地铁11号线三期葛店南站。乘坐这趟跨市地铁末班车回家的刘志新刷卡走出葛店南站：“这条新线的开通，拉近了两个城市的距离，再也不用急着赶小区的摆渡车了！”
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志新昨晚刚谈下一笔生意，晚上10点40，他不慌不忙地在杨家湾站搭乘地铁，如今不用为回家难而发愁，“太方便了”。刘志新说，之前葛店南站没有开通，离家最近的一站是左岭。他所在的葛店锦绣香江小区为了方便居民出行，开通了小区到左岭地铁站的摆渡车。但是最晚的一班是晚上20点10分，自己经常赶不上。“很多时候因为要赶摆渡车，耽误了和客户谈生意。”同样在葛店南站出站的魏林，供职于一家武汉互联网公司，经常加班到晚上10点钟之后。“到葛店的地铁开通了，真的很的方便。”昨晚10点下班后，魏林步行5分钟，到达光谷七路地铁站。魏林告诉记者，地铁开通之前，他通常是自己开车，但因为是夜间开车，加之自己视力不好，发生了几次剐蹭事故。https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/cdpEKcgoS1Awic6heiaFafGOR99ay5gJViaC2cXEriabeJW3sSTp6ILRj2Zb6rUhySKH0QWc3wQuhadZwRDvhAen1Q/640?wx_fmt=jpeg
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