这项深基坑设计成果斩获湖北省勘察设计一等奖
近日传来喜讯，由市政交通院设计的《武汉市轨道交通竹叶山站主体基坑工程》荣获2020年度湖北省勘察设计一等奖。竹叶山站为武汉市8号线一期工程的第5个车站，位于武汉市江岸区，金桥大道与发展路交叉路口以北的田田绿化广场下，为地下三层岛式站台车站。车站主体基坑开挖深度达24.9～26.4m，开挖宽度为23.1～44.5m，基坑开挖面积为6057m2。竹叶山站主体基坑工程处于汉口中心城区的工程高风险敏感区，地质条件非常复杂，地面重要建筑物与地下管网密集，对地表变形控制要求极高。项目组在研究过程中，针对高承压水头下老地连墙破损修复、新老地连墙接缝止水措施以及深厚软土层紧邻桥桩的变形控制提出了一套完整的技术处理体系，简化了整个基坑施工工序，缩短了施工工期，确保了基坑施工和周边环境安全。项目研究成果对于长江一级阶地深基坑工程建设质量风险管控具有典型指导意义，经济、***和环境效益显著，具有广泛的推广应用前景。友情链接：【抢鲜看】我院设计的田田广场地面景观及地下空间利用工程进入竣工倒计时【地铁天地】技术揭秘地铁8号线之基坑篇
来源：市政交通院
作者：朱敏、陈飞|
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