武汉的魔幻立交究竟有多少层？
现代城市发展至今成了不折不扣的垂直空间在空间上进行分离令车流在不同高程上实现跨越各行其道、互不干扰 。7月23日18时，高峰时段竹叶立交桥。记者刘斌 摄
从城市高空俯瞰城市立体交通呈现在我们眼前它是便利与复杂交织却让人极为惊艳的几何世界 武汉立体交通各有特色座座高架桥好似条条飞虹让大武汉交通从平面走向立体记者带你探一探武汉的立体交通它们呈现出3D、4D、5D的视觉效果 让城市犹如魔幻大片立体美学与高效便捷融合
光谷大道立体交通
叠加功能强大 。
最佳观赏点夜幕下的光谷广场综合体“星河璀璨”，美轮美奂。
视觉彩蛋 光谷有轨电车，没传统有轨电车那种“辫子”，且颜值高。
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第一层： 地铁2号线金融港北站。武汉地铁2号线是武汉最长地铁线，该站是2号线南延线的一个站点。
第二层：光谷大道地面层。承担着武昌地区和光谷地区南向快速出城的重要通道作用。
第三层：三环线。给光谷交通带来质的飞跃，市民无需再绕行地面段，可从光谷大道高架直达三环线，任何一个方向均无红绿灯。
第四层：有轨电车L1、L2。有轨电车当代国际花园站，是两条有轨列车交汇的站点，它开往光谷大道站。高架的架设方式，让有轨列车通行这个复杂的交通要道时，和地面交通互不影响。
第五层：立交桥匝道。使车辆与地面通道分离，提高通行的效率。
第六层：光谷大道高架桥。从东湖通道驶出后，沿光谷大道高架一路前行，可直接深入到江夏腹地。