火热的黄陂产业新城，一样的模式，不同的过程
本文开始以前，先放一张前川中环线和黄陂产业新城的区位示意图，方便不清楚前川的朋友也能够了解。,
前川中环线和黄陂产业新城是黄陂区近期重点建设工程，都是PPP项目，两个工程在前川城南西河附近交汇，今年以来，中环线全线熄火，黄陂产业新城则按计划强力推进。
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PPP，是Public-Private Partnership的英文首字母缩写，指在公共服务领域，政府采取竞争性方式选择具有投资、运营管理能力的***资本，双方按照平等协商原则订立合同，由***资本提供公共服务，政府依据公共服务绩效评价结果向***资本支付对价。
很拗口吧，大白话就是，***资本拿钱出来建设公共设施，政府分期支付其本金和利息。
PPP，如果搞的好，对***资本和z府是双赢。对***资本来说，虽然垫了资金，但可以收到比存在银行高得多的利息以及获得良好的***口碑，对Z府来说，PPP也可以缓解财政投入的压力。
PPP项目当然有风险，最怕的就是承包商资金不足，半途停工，或者Z府到时没钱支付，冷了承包商的心。
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中环线和黄陂产业新城之西河公园
黄陂前川中环线前川虽然只是个县城，但却规划有湖北地级市都很少有的中环线和外环线，标准也颇高，中环线全长近20公里，大部分路段都是高架6车道，和主要道口采取立交方式，桥下也基本是4车道起步，换句话说，前川将要修一条10车道的环城大马路（桥上6车道，桥下4车道）。
中环线对前川很重要，除拓展了前川城区范围，将前川近期的建设范围扩大到了30平方公里左右外，更关键的是，前川中环线连接了岱黄、川龙、新十、木兰、黄孝、黄武、前王、G318等公路，让进出黄陂北部旅游区的车辆以及逢年过节回乡车流不再经过前川城区，基本可以解决前川环岛拥堵问题。
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