起点位于谌家矶，跨府河后进入滠口街道，沿滠水西岸往北，在前川城南连接武汉绕城高速，共用绕城高速一段后连接上原武麻高速。
此条联络线也会对接黄陂前川中环线，修好后，汉口人来长江文旅城将有直达的专线公路，去木兰草原等旅游区也可以不用经过前川城区了，会方便快捷许多
，
这条新高速对黄陂有没有好处呢？
当然有了，黄陂人又多了一条进出汉口的通道，一切不需要黄陂掏钱的公路咱们都欢迎（小编打的如意小算盘，呵呵）。但遗憾的是，此条高速一旦修建，也就代表着前川和滠口是基本没希望融合在一起了。
很多黄陂人希望前川能往南发展，最终和滠口以及横店融城，但从规划来看，20年内是不可能的了，前川最南部允许建设到武湖村，离滠口还有10公里，最西边离横店也还有4公里，为什么不让建呢？因为这10公里周边大部分是基本保护农田
由于不让开发，所以武麻联络线才可以从长江新区迁移来黄陂。
。
2、武汉外环高速在武汉原来的设想里，武汉都市发展区以武汉绕城高速为界，在绕城高速外面的地方不算武汉重点发展区域，说难听点，连在武汉规划一张图上显示为彩色的权利都没有
在武汉几个新城区的县城中，只有纸坊才进入武汉绕城高速以内，蔡甸、纱帽、邾城和前川都在武汉绕城高速以外，在武汉规划一张图上，前川和邾城显示为黑白色，纱帽则由于攀上了武汉经开这个高枝，居然显示为彩色了。
都是县城，为何差别待遇呢