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临空产业园2期（中日地方合作（武汉）示范区）的基础设施是由武汉航发港集团负责投资建设，到底是市级公司，其道路建设标准明显比黄陂区一级建设的标准要高，不仅道路宽，而且绿化也好。
临空产业园的道路水平比黄陂城市道路还要好
对于临空产业园的定位和发展，黄陂区是这样要求的：
主动对接天河航空城规划建设，进一步优化提升园区规划，及时跟进服务相关产业项目，要明确功能定位，立足产业园区综合服务配套中心、空港北部门户
显然，武汉空港新城（盘龙城西片）以发展服务业为主，是武汉航空港的核心和武汉的城市副中心，黄陂临空区则以工业为主
为什么原临空新城面积要扩大变成武汉空港新城？为什么还要从盘龙城开发区里面单独划出来？小编现在终于明白了，因为这部分是属于待申报的国家级临空开发区的一部分，提前划出来，是在为未来批准成为单独的开发区做准备了。
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武汉准备申报的临空经济示范区具体范围说明如下：
[*]盘龙城部分：盘龙大道以西的部分，现在叫武汉空港新城，未来属于武汉临空经济示范区南片
[*]横店部分：以临空东街和汉十高速为界，西边靠近机场的部分被划入，包括了横店天阳路的住宅区，临空2期整体划入，东边和横店老街不属于开发区范围内；
[*]天河街道部分：由于天河机场未来需要建设3、4、5跑道，现在的天河镇将整体搬迁至陈天大道周边（汉孝城际天河站以北），天河新老镇子都属于开发区的一部分。
[*]天河机场：当然是整体划入开发区了。
小编心情也很矛盾，一方面希望黄陂有个国家级开发区，另一方面又担心开发区整体从黄陂划出，如同武汉经开从蔡甸脱离一样。大家怎么看呢？欢迎留言讨论。