盾构机11月底能到黄陂广场站吗
地铁前川线自从5月31日宣布开工后,就以超常规的速度进行着,8月30日,全线第一台盾构机从百泰路站出发往黄陂广场站进军,按施工方的说法,有望在11月底抵达黄陂广场站。黄陂广场站是前川线的起点站,8月中旬进入站台施工阶段,现在是十月中,搞了两个月进展到了哪里呢?让我们用几张空拍图来具体看看吧!开局一张图,内容全靠分析
有人讥讽自媒体说,自媒体的文章都是开局一张图,内容全靠编,小编听到了并不生气,很久以前,教我们写报告的老师就说过“文不如表,表不如图”,意思是说,要把内容讲明白,文字不如表格清楚,表格又不如图片直观。所以,千万不要小看图片,越直观的东西越不简单。下面这张照片是2020年10月24日的黄陂广场空拍图,您能从中看到什么呢(最直观的就是黄陂大道真是宽啊,封了那么多条车道,居然在旁边还能搞出双向6车道出来)
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如果你不清楚地铁站施工方法,这张图肯定是看不懂的,所以,在谈黄陂广场站施工进度之前,让我们先了解一下地下车站是如何施工的
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明挖地铁站施工方法介绍
所谓明挖,顾名思义,就是车站从上往下敞开了挖,基本施工流程是打围-平整场地-建两侧连续防护墙-第一层土方开挖-设置支撑防护-第二层土方开挖……浇筑地板、侧墙-拆除支撑-浇筑顶层-顶层防水-土方回填,恢复路面(简单流程,仅供参考)下图为第一层土方挖后车站景象
▲网络图片,仅供参考就这样,挖一点,支撑一点,直到挖到地铁站的底层,然后浇筑混凝土,拆除支撑
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▲网络图片,仅供参考墙面有啥不平整的,让工地上的老大爷拿锄头刨一刨,大机器时代,照样有人的用武之地(这张图片只是特例,非普遍情况,发出来博大家一乐而已
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