自由的风
发表于 2020-11-4 10:13:45
，由他主导的1号线车载继电器改造方案获得了集团公司的认可，并在3号线进行推广，项目实施后，每年为公司节约后期维修费用60余万元；他提出的道岔融雪装置，解决了雨雪天气影响道岔设备正常使用的问题，现已在武汉地铁露天线路全面实施，仅目前开通的3条露天高架段的线路中，实施该项目就可节约项目投资1000多万元，项目实施后节约的人力、物力成本也将非常可观；2016年，由他主导的“信号标准化检修作业管理程序”进入项目实施阶段，该项目曾获得市总工会的高度关注，并作为样品参与武汉市职工创新成果展示；在他的指导下进行的车载板卡自主开发项目、轨道电路教学模块单元，也于2016年在武汉地铁运营公司创新创效作品中获奖。