明年南湖将增加一条西行通道
11月19日晚，随着最后一根工程桩打入地下，建安街（白沙洲大道-南湖路）跨京广铁路桥梁取得关键进展，确保了明年桥梁顺利转体以及道路通车目标，南湖地区将增加一条西向的出行通道。根桩基施工。记者任勇 摄 19日晚8时，长江网记者来到位于白沙洲大道烽火村以东的建设现场，桩机、挖掘机、吊车、混凝土罐车在紧张施工，最后一根桩基正在连续浇筑混凝土。 施工方中铁大桥局七公司该项目工程部长曾胜介绍，建安街（白沙洲大道-南湖路）西起白沙洲大道，经烽火路后，建高架跨越京广铁路，再架桥跨越巡司河，止于南湖路，全长1220米，设计双向6车道。https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/My87k5BAeLElG8QT5ib6LZfvhB56uibhIibvrzlZQEXGibdgPib0tia2PRicVRicLqehFbibt4rJBD66L96VIWicdzG4alfw/640?wx_fmt=jpeg 建安街（白沙洲大道-南湖路）工程跨京广铁路桥梁，铁路以东的一段桥梁已建好。中铁大桥局七公司提供 “我们所承建的这段斜拉桥是建安街（白沙洲大道-南湖路）工程的一部分，长245米。由于上跨京广铁路，因此必须先在铁路两侧分别建好两段钢箱梁桥，然后再转体合龙。”曾胜说。 “这段转体桥分两段建设，铁路以东的一段桥梁重14000吨，已建好；以西的重12000吨，今晚已完成最后一根桩基施工，接下来将开挖土方，进行承台、转体系统、主塔施工，再将钢箱梁运至现场拼装。”曾胜说，明年将进行转体，届时东段桥梁逆时针转体83度，西段逆时针转体105度，两段合龙后，跨越京广铁路。这段上跨铁路的桥梁建好后，打通了建安街（白沙洲大道-南湖路）建设的关键节点，预计明年通车。
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建安街（白沙洲大道-南湖路）区位图。 目前，家住在南湖保利公园九里的居民如果要到白沙洲烽火村，需绕行梅家山栅栏口，开车约半小时，建安街（白沙洲大道-南湖路）建成通车后，居民开车无需绕行，几分钟就可到达。这条路的建成，为南湖地区增加一条西向的出行通道，有望极大改善大武昌南部地区的路网结构。
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出品：长江网 来源：长江日报记者：陶常宁 编辑：陈辰合作：陈先生 13469996274（微信同号）
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