武汉步入四环时代！
日前，记者从武汉市交通局了解到，经过七年建设，总投资高达400亿的武汉四环线成功画圆，明年上半年通车后，将极大缓解中心城区三环线交通压力，助推武汉高质量发展。
武汉四环线全长148公里，位于三环线与绕城公路也就是五环之间。是纳入城市总体规划2010---2020的重点项目，四环线西南段包括西四环、沌口长江大桥、南四环已与2018年建成投用；这次实现四环线画圆的工程包括东段、青山长江大桥、北四环；此外与绕城公路也就是五环共用的33公里也完成改扩建。
四环线设计标准为全程双向八车道，加两条应急车道。设计时速120公里。是我省最高标准的公路。
四环线作为我市六条环线24条放射线的重要组成部分。串起黄陂、东西湖、蔡甸、沌口、汉阳、江夏、东湖高新、青山等六大新城组群的物流快速通道。
武汉四环线复合利用城市空间受到业内肯定
成功画圆的武汉四环线95%都是高架线，且每2-3公里就设置了一座互通，快慢交通得意高效有机的结合，更好的助力产业发展、方便市民出行，作为城市复合空间利用的典范受到业内高度肯定。
武汉四环线是互通最为密集的高速公路，这让沿线产业能更高效的利用这条环线，一改以往我国高速难绕上去，不容易下的弊端。仅8.18公里的东四环就修建的3座互通，为武钢、四十万吨乙烯等产业以及周边居民上下青山长江大桥带来便利。四环线密集的互通提升了城市空间的利用效率。148公里的四环线走线基本位于建成区，为跨越多条高速、城市快速路、湖泊、铁路、高压线走廊，为最大限度节约土地，95%的线路都是高架的方式进行走线。
武汉四环线收费方式采用里程收费和计费两种模式沌口长江大桥、青山长江大桥通行一次收费15元
即将于下月全线贯通的四环线将如何收费？通行费处在国内高速公路一个什么水平？武汉新闻综合广播记者从武汉市交通局进行了详细了解。武汉市交通局相关负责人吕作武告诉记者，武汉四环线不是普通的城市环线，是我省目前等级最高的高速公路，每公里造价高达3亿。
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