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天津至大兴机场城际铁路正式开工建设，2022年底通车
位于河北省廊坊市安次区的津兴铁路第三标段拌和站于4月7日破土动工，标志着津兴铁路正式开工建设。
津兴铁路是贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略的重要基础设施项目，起于天津西站，终至北京大兴国际机场，全长100.6公里。其中天津至胜芳段利用既有津保铁路；胜芳至固安段为一期工程，由天津市、河北省共同出资在廊坊市境内新建线路47.17公里；固安至北京大兴国际机场段为二期工程，全线设天津西、胜芳、安次南、永清南、固安东、北京大兴国际机场等站。
津兴铁路建成后将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，形成京津之间的第4条高铁通道，进一步完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络，天津与**新区和北京大兴国际机场将实现0.5小时以内通达。
天津市交通运输委有关负责人表示，津冀两省市有关部门将通过高效顺畅的沟通协作机制，加强资金保障，强化协调监督，抓住施工“黄金期”全力加快项目进展。
津兴城际铁路项目概况
津兴城际铁路东端接轨津保铁路，引入天津枢纽，并通过津秦高铁、京沪二通道等项目辐射唐山、秦皇岛及青岛、烟台等方向；西端与京雄城际固安东站接轨，可利用京雄城际及城际铁路联络线通达北京新机场、空港新区，并可延伸至北京西站。
本项目以天津与北京新机场间的交流为主，是天津与北京间的辅助通道，沟通了张家口与天津、山东半岛间的联系，可服务沿线通勤、商务、旅游客流的出行。本项目的建设对于促进区域内产业协同发展，加快推进京津冀一体化进程具有重要意义。
本主题由 qrx12340 于 2020-5-11 11:45 审核通过 |
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