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今年两hui期间，《民生周刊》刊发了《建议京沈高铁线首发站“星火站”更名为“北京朝阳站”》报道，引发了热议，群众强烈呼吁将“星火站”改为“北京朝阳站”，究竟是该称为“星火站”，还是“北京朝阳站”？让我们听听专家们的意见。
看法1：中国城市中心总工程师、国土产业交通规划院院长张国华：“北京朝阳站”更加引人关注
研究交通跟城市和地区发展关系，经常说一句话，一个城市或者一个地区，它的命运是由当前最新的交通方式所决定的，以高铁为代表的交通网络，对于资源的配置、要素的流动、地区的高质量发展，无疑具有重要作用。
从京沈高铁线来看，它是连接北京到沈阳为代表的东北地区的一条重要高铁通道，对于东北经济的发展带动作用是非常明显的，这条线的命名也具有特别的意义。
北京市朝阳区经济发达，国际化程度高，有全国闻名的国贸地区、望京地区等。
过去，我们有些城市，对于这种大交通基础设施和城市的协同发展，重视程度不够，这条线在北京到底是叫北京朝阳站，还是叫北京星火站？我认为，站名为“北京朝阳站”对于朝阳地区，以及朝阳区和东北的关系是一个非常好的选择。从东北的发展来讲，如果叫北京朝阳站，那无疑对整个东北的带动启示意义，比叫北京星火站要大得多，给市场的信号要更加主动，更加醒目，更加引人关注一些。
看法2：全国****、北京市律师协会会长高子程：“北京朝阳站”更符合京沈高铁定位
全国**期间，部分律师界代表委员和网友在热议这个站名。京沈高铁线对东北交通和经济振兴意义重大。地名是社会基本公共信息，也是重要的文化形态与载体。
根据《铁路车站站名管理办法》规定，北京按照方位命名的火车站已有北京站及东南西北五站。这第六座该如何命名，当初也有人提出北京东北站。目前的“星火站”是将原有路线上的货运小站直接升为大型枢纽站，名称源于存在时间短也不为人所熟知的星火公社，更准确地说是一个微观地理标识，这与京沈高铁始发站、首都大型交通枢纽、国家战略规划、2022年冬奥会重要交通设施的地位是不相称的。
命名为“北京朝阳站”当然是非常好的选择。我相信中国国家铁路集团公司、北京市朝阳区有足够的智慧和胸怀，进行充分协商，得出两全多赢的名称。
看法3：北京市****、对外经济贸易大学法学院教授黄勇：“北京朝阳站”让有名变知名
我是做法律工作的，依照惯例，命名应以城镇地名为依据，“城”，我认为至少是到地市一级，且用“城”命名也更具有代表性、广泛性、合理性。朝阳区在行政级别上为地市级，所以用“北京朝阳站”更符合惯例做法，也更具有代表性。
我同时也是个老北京人，我认为高铁站的命名，哪怕以北京的一个小地方甚至是一个小胡同为依据，只要它是非常知名的，为大众所周知的，那么就有它的合理性。如果命名为“酒仙桥站”，那是非常有名的，说起来北京人都知道在哪儿。但是“星火站”，连我这个在北京生活这么多年的人都不知道它在哪里，更何况是过路的乘客，所以这个名称既不能体现朝阳区的知名度，也不能起到地理指示作用。
“朝阳群众”全国有名，北京市朝阳区众所周知，用有名的地名命名高铁站，让有名变知名，何乐而不为。
原文链接：
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... 8&lang=zh_CN#rd
本主题由 qrx12340 于 2020-6-26 19:10 审核通过 |
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