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1.3调整范围
本次调整范围为民安路以南，中山东路以北，江东北路——惊驾路——曙光路以西至滨江区域，与《庆安会馆周边区域详细规划及城市设计》范围基本一致，总用地面积约87公顷。此范围包含甬江东岸地段局部、东胜地段局部以及新增中山东路以北、大河巷以西、常关弄以南金光——新江厦区块。
2.1规划规模
本次调整范围内总用地面积约87公顷，规划居住人口约1.10万人。其中：甬江东岸地段（含金光——新江厦区块）用地面积42.39公顷，规划居住人口约800人；东胜地段用地面积44.61公顷，规划居住人口10200人。
6.3.1开放空间廊道
（1）中山东路商业街：延伸中山东路的商业功能，结合地铁站点，利用其悠久的商贸盛名，主要引进国际精品专卖店，形成游客的购物天堂。
（2）惊驾路创意景观走廊：延续惊驾路科创产业带的功能，结合大红鹰地块改造拓展的公共开放空间，自轨道TOD地块向甬江方向形成一条创意景观走廊。
（3）街头绿廊：通过沿道路后退的绿化空间形成连续的游憩绿廊，宽不小于10米，有利于组织步行系统，并连接各公园和公共服务设施，方便居民生活和健身。
6.3.2重点开放空间
（1）滨江公园：沿甬江形成南北向连续的滨江公园带，空间开阔，景观优美。
（2）庆安会馆北公园：既是甬江滨江区域向腹地延伸的重要开放空间，又是庆安会馆重要景观协调区。
（3）大红鹰广场：通过对大红鹰地块微更新，在进行功能重置的同时，加强对公共空间的开放性设计，重点开放大红鹰地块沿惊驾路的广场和绿地。
10.1 地下交通工程
（1）地下轨道交通系统
本区现有轨道1 号线沿中山路地下穿过，设有江厦桥东站；规划7 号线沿惊驾路经过，K1线沿曙光路经过，相交处规划设置惊驾路换乘站。
（2）地下步行系统
本区规划共设地下过街道2 处，其中曙光小学与其扩建地块之间建议设地下连接通道；财富中心北侧地块整体开发时与滨江区域之间建议设地下连接通道。
（3）地下停车系统
规划有20 个地块适建地下停车库。
10.2 地下空间开发利用
地下空间开发利用具有有限性、有序性、连续性、安全性和不易重塑性以及不可逆性等特点。在充分考虑地质构造、人防设施、地下管网、地面建设情况以及近期建设重大工程等各种影响的前提下，将本区地下空间划分为重点开发区域和适宜开发区域两个类别。在重点开发区域中最重要节点是轨道TOD 地块（曙光菜场地块）规划建议地块结合轨道TOD综合开发，整体布局地下空间。此外，规划建议财富中心北侧六个地块整体开发；庆安会馆北公园地块与河海博物馆地块地下空间整体开发，为河海博物馆提供停车配建；综合考虑渔轮厂地块更新建筑的保护要求，允许其与北侧绿地结合适量开发地下空间，用于停车配建。
本主题由 qrx12340 于 2020-4-16 20:17 审核通过 |
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