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此图在本版最早由jdzd版友发于“南京大外环来了！”帖子。
原图应为今天上午五桥合拢现场的展板翻拍，见于诸多公众号。
此图信息量较大，且为公建中心最新官图，特单独发帖供大家讨论。
我觉得有这么几点，大家可以补充：
1、大外环高速正式命名为南京都市圈环线高速
2、禄口全椒高速线位调整，东段线位南移顺接仪禄高速，此为环之平滑闭合。不再与宁常沪第二高速顺接。
3、公路大三环，最西端是挨着省界到江边，然后江对岸和县端也有对接公路，此处是否有过江通道，还是仅是汽渡？公路大三环是否会与禄全高速公用锦文路过江通道，从而锦文路双层大跨径悬索？
4、江北的宁和高速似乎线位稍有调整，西南段更加靠近乌江。
5、整个环线高速，只有龙潭过江通道以北到宿扬高速这一段的紫色虚线，完全在仪征扬州境内，可变因素最大，且这一段应该是目前还没有任何规划和前期研究的。
6、回到这张图的本身，过江通道，从线位资源来看，东北方向似乎仅能再增加一个上坝路。城中段不说了。等汉中西路启动再谈。应天大街过江隧道以南，在这张图里，和五桥之间有个灰色的实线，看比例尺标识图例次干道，那么这是17号线？？？还是梦都大街过江通道？？如果和17号线捆绑过江，那就是梦都大街过江通道，不过看这条线与五桥和长隧的距离看，似乎更像是河西大街过江通道。第三，从远期再增来看，五桥到三桥间还是有腹地可以增加，三桥到锦文路我觉得随着桥林的发展和梅钢的搬迁，应该也许需要再加密一条。
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