马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？立即注册
x
本帖最后由 xdcn 于 2021-6-27 09:52 编辑
由于离武汉主城区相对较远，很长一段时间，新洲在武汉的存在感都很低。然而最近几年，新洲区摇身一变成为武汉的当红炸子鸡，之所以如此，原因主要有二。 第一个是阳逻港。
武汉已被纳入国家中心城市，定位是引领长江中游城市群。既然要引领长江中游城市群，那自然要在长江上做文章。如何做文章呢？只有以长江水道为依托，推动经济沿江发展，才能充分体现武汉在长江中游城市群的引领作用。阳逻得天独厚的深水港资源以及黄金水道，恰好能满足武汉成为物流枢纽的条件。于是，新洲便站在了风口上。 第二个是国家航天产业基地。
国家航天产业基地又名“星谷”，是第一个国际级商业航天产业基地，重点打造商业航天、高端装备、新材料三大产业集群，计划用10年时间形成600亿的产值。航天产业是世界大国的象征，也是未来国际竞争的命门，必然会得到国家层面的大力支持。 国家航天产业基地所在地便是双柳，由于与“光谷东”隔江相望，有人称之为“光谷北”。这两年，双柳搭上了航天产业发展的顺风车，不仅航天新城已初具规模，而且相继规划了不少配套工程，比如武汉航天城同济医院已计划落户武汉国家航天产业基地核心区，七龙湖片区正计划引进相关航空航天学院入驻。
在所有规划里面，最令人关注的莫过于光谷长江大桥。“光谷长江大桥”如若开通，位于双柳的国家航天产业基地与位于光谷的国家存储器基地、国家生物医药产业基地将直接打通，“星光联动”的格局也将正式形成。
此前有媒体报道：光谷长江大桥预计“十四五”期间开工建设。有些楼盘为了配合销售甚至直接打出标语：光谷长江大桥预计2021年3季度开建。 据了解，光谷长江大桥的开建大概率要推迟了。
根据武汉市交通运输局的回复：光谷长江大桥规划为武汉铁路枢纽东南环线和城市道路共用过江通道，作为公铁两用桥梁，项目具体开工时间需与武汉铁路枢纽东南环线的建设统筹考虑。前期，我市相关部门多次与铁路部门衔接具体实施方案与时间，但铁路部门并未将光谷长江大桥铁路通道建设纳入建设日程。
根据中国铁路武汉局集团有限公司的回复：光谷长江大桥属于武汉枢纽总图东南环线的一部分，东南环线目前还在规划研究阶段，具体开工时间视前期工作推进情况而定。 综上可知：目前，光谷长江大桥尚未纳入建设日程。也就是说，光谷长江大桥项目还没立项，至于何时开建，那还要看铁路部门如何统筹安排，武汉方面无法单独决定。
| 
窥视卡
雷达卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜