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今日，洛报融媒记者从洛阳市轨道交通集团获悉，在实现“电通”节点后，经过2天综合观察，洛阳地铁1号线电路持续运转正常，达到了各项设计指标要求，向开通运行又迈出重要一步。 此前的6月30日凌晨4时50分许，伴随着最后一声清脆的合闸声，洛阳地铁1号线供电系统设备一次性顺利完成投产受电，1号线正式迎来继“洞通”“轨通”后的第三个重要节点——“电通”，如期完成了洛阳市委市政府的控制性工期要求。 为保证“电通”目标顺利实现，全体参建人员在确保安全质量的前提下进行了一场“保安全、控质量、保节点”的攻坚战。面对疫情，为了能够按时“电通”，项目部优化施工组织，调整资源配置，细化送电步骤，明确责任分工及安全生产要求，在所有参建者争分夺秒的努力下，最终如期实现既定任务。 洛阳市轨道交通集团相关负责人介绍，在正式送电前，国网洛阳供电公司领导多次组织送电专项协调会，积极协调解决送电事宜。送电当日，供电公司相关负责人一线指挥，连续15个小时现场调度，确保了各项送电工作有序开展。同时，供电公司调控中心在送电前严格审查送电方案，针对倒闸操作顺序、送电范围、设备二次保护等相关内容进行了反复核查，送电过程中积极联系对接调度值班人员。最终，在供电公司的大力支持和配合下，地铁1号线顺利实现“电通”目标。 供电系统是地铁电力的“主动脉”。实现“电通”后，就为后续车辆调试及综合联调提供了电力保障。这标志着洛阳地铁1号线将由安装阶段步入调试阶段，为实现开通运营目标奠定了基础。 按照地铁建设流程，一条地铁线路在实现“洞通、轨通、电通”三通后，就将进入调试阶段，然后空载试运行，接着进入初期运营阶段。按照计划，洛阳地铁1号线将确保明年上半年开通运营，力争各项工作往前赶，尽早让广大市民体验地铁交通的畅快。（洛报融媒记者 李东慧 通讯员 马毓鋆）
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