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高鐵港深段「地鐵化」 研購票以及使用八达通可不限時上車
據了解，港鐵正與內地商討，往來西九龍站及福田站和深圳北兩站的乘客，在購票後可免硬性規定乘搭指定班次，而可自行選擇乘搭時間，意味屆時旅客可在以上三站入閘後，直接選擇下一班開出的列車乘坐，達到「地鐵化」的效果。由於現時根據跨境高鐵客規，如乘客遲到後未能登上指定班次後，就不能改票或退票，車票形同作廢，因此估計新措施有助增加旅客的彈性及自由度，令高鐵更吸引。
另一方面，由於去年年底內地購買火車票的官方12306網站，開始接受持有回鄉證的香港居民以電郵地址登記開設帳戶，而毋須要求提供內地電話號碼，令香港居民亦更易通過12306網站購票。據了解，港鐵亦有意加快兩地購票安排「融合」，逐步由12306統一售票。
香港咻斞芯繉W會資深會員熊永達就表示，現時前往深圳的高鐵車程都只是十多二十分鐘，但卻要乘客提早四十五分鐘入閘，做法荒謬。現時內地亦有一些地方採用「早到早上，有車就上」的做法，同意高鐵「地鐵化」的做法有助增加高鐵的吸引力，算是「德政」。他亦認為如內地的網站可處理本港的購票需求，以內地系統取代港鐵系統亦有好處。 |
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