根据报告书,沿江高铁沿线经武汉(东西湖区、硚口区)、孝感(应城市、汉川市)、天门、荆门(钟祥市、京山市、屈家岭)至宜昌(夷陵区、当阳市)。全线设7座车站,其中既有站一座即汉口站,新建车站6座,分别为汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站,预留京山南站。 沿江高铁武汉至宜昌段东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接,西端与拟建的宜昌至郑万高铁联络线、渝宜高铁相连。该项目是沿江高速铁路通道的重要组成部分,是沿江高铁通道的关键区段,是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分,也是武汉城市圈与宜荆荆城市群间重要的城际通道。建成后,将成为长江经济带综合立体交通走廊客运骨干,是一条以中长途客流为主,兼顾城际客流的高速铁路。 沿江高铁武汉至宜昌段,被列为我省疫后重振补齐短板的“4+2”重大铁路项目之一。9月16日,荆荆铁路在我省“4+2”重大铁路项目中率先开工。按照“全力以赴抓开工,能开则开”原则,西安至十堰高铁湖北段、沿江高铁武汉至宜昌段、襄阳至荆门高铁等项目,正在与时间赛跑,紧锣密鼓抓进度,力争年内动工,助力我省迈向高铁强省。
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