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[其它信息] 初雪后的第一个凌晨,地铁人都干了什么?

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发表在  2020-12-15 11:00:31 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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#武汉下雪#喜提微博热搜

初雪现场的视频刷爆朋友圈
发表于 2020-12-15 11:00:41 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-15 11:00:53 | 显示全部楼层

                               
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初雪后的凌晨 地铁人做了什么?


12月14日凌晨4时许,武汉轨道交通全线网20个车辆段、停车场首班列车全部正常发出,所有设备运行状态正常。

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发表于 2020-12-15 11:01:03 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-15 11:01:13 | 显示全部楼层
6点整,全线网所有线路正常开班,重点车站重点出入口均铺设好麻袋或防滑地毯,防止出现结冰而路滑。
13日中午,针对大风降雪天气,武汉地铁运营公司及时启动应急预案。

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发表于 2020-12-15 11:01:22 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-15 11:01:34 | 显示全部楼层
工务中心土建专业百余名人员,以添乘和徒步行走的方式,仔细观察声屏障、高空悬挂物、外挂板等情况并做好记录。


凌晨1时许,接到行车区间停电指令后, 所有人员冒着寒风逆行向前,带着梯子等工具,随时处理和加固大风导致的外挂板或防护网翘起、变形、松动等情况

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发表于 2020-12-15 11:01:45 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-15 11:01:56 | 显示全部楼层
“手冻麻了,就脱下手套放到嘴边哈口气;脸冻僵了,就用双手搓搓。”土建车间主任刘巍说,“高架站行车区间高出地面数米,大风天气下,受风力影响,作业条件更为严苛,黑夜强劲的寒风中,在行车区间行走要更加小心,尽管手和脸都被冻麻了,但为了确保在有限的天窗时间内完成运营保障作业,也顾不得这么多了。”
与***线路不同,轨道交通6号线采用上部接触网供电。一旦老关村车辆段和金银湖停车场的室外接触网结冰,列车将不能正常出入段场。
13日中午开始,供电专业人员已清点并确认所有除冰物资准备到位,除冰工作准备就绪。
当晚19点后,供电人员每小时进行一次段场柔性接触网检查,确保供电正常,列车正常出入段场。

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发表于 2020-12-15 11:02:06 | 显示全部楼层
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