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[其它信息] 一早,我们去龙阳湖看“仙女”

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发表在  2020-12-23 09:21:50 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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面就让我们跟随探城记者的脚步一起去龙阳湖看“仙女”吧

两跨龙阳湖 连接古田桥
市民过汉江又多一选择

8时15分,探城记者在位于四新南路的现场看到,仙女山路交通开放后,车辆络绎不绝从墨水湖北路驶来。 据了解,仙女山路(墨水湖北路—四新南路)工程由武汉城建集团、中交基金与中交二航局、汉阳市政共同投资建设。武汉城建集团建设管理公司仙女山路项目现场负责人杨磊介绍,这条路北至墨水湖北路,南至四新南路,全长约3公里,其中高架段约1.7公里,是城市一级主干路,主线车速60公里/小时,从四新大道至四新南路的路面段车速40公里/小时。
发表于 2020-12-23 09:21:59 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-23 09:22:10 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-23 09:22:24 | 显示全部楼层
仙女山路(墨水湖北路—四新南路)建成通车。 “仙女山路两跨龙阳湖,1号桥长约485米,2号桥长约1242米,两座高架桥之间由湖心路地面段衔接。”杨磊介绍,沿线共有4条匝道,其中2条上下匝道接入墨水湖北路,另外2条上下匝道接陶家岭路,车辆可由此匝道上、下高架。
“原来从古田桥过汉阳,如果去经开区,一下桥就非常堵。像我从古田二路去三角湖北路,要么绕行龙阳大道高架,时间多一点;要么走知音桥,堵一点。仙女山路这段通了以后,我就可以直接开车过去了,很方便。”市民陆先生说。 仙女山路的通车,完善了古田桥的过江功能,打通了汉阳岸的疏解通道,可以均衡过汉江车流,缓解知音桥、长丰桥过江交通压力。”杨磊说,作为古田桥汉阳岸接线工程的重要组成部分,仙女山路承担起了连接古田桥和杨泗港大桥两条交通大动脉的重任。
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