武汉将新增两条机场快速公路

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小编在前天的文章里，谈到了新近发布的武汉三年行动规划里涉及到黄陂的部分建设项目，昨晚继续研究后，小编又有了新的发现，黄陂新增了两条进出机场的快速干线，都连接武大高速，一条通往前川，一条连接滠口，小编收集了相关的资料并整理后今天分享给大家。此三年行动计划，是在G家支持武汉发展的一揽子Z策下出台的，特殊时期，武汉需要加快基础建设进度，故这些项目有很大几率能够按时完成或者开工。

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前川机场快速线

这条路，在小编的记忆里，起码从5年前就开始提了，规划是从黄陂的区政府所在地前川修建一条专用道连通天河机场。此条路是必须要有的，这代表了黄陂的自尊心，过去，虽然天河机场在黄陂，但黄陂人去坐飞机却要绕道汉口，这几年虽然好点，有大巴可以直达，但还是缺少一条方便快速的专线公路，大白话就是，机场在黄陂，黄陂能没有一条好点的路去机场吗|？所以，这条路必须修，否则咱丢不起这个人。

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但为什么这么多年一直没看到动工呢？原因也很简单，需求并没有急迫到马上修的地步，前川，包括黄陂中北部去机场的客流还不足以到必须要新修一条道路的地步，黄陂有那么多需要修建的工程，自然这类不是很急迫的工程就让位于***交通项目了。那么，前川至机场快速路的走向是怎么样的呢？原来的规划里，有两个线路供选择，分别是：

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• 机场快速线起点位于前川外环线和岱黄高速交汇处，向西南抵达中日产业园后从北面进入天河机场
  

• 机场快速线起点位于新建的钓台道西延长线上（这条延长线终点位于祁家湾），往西南方向到中日产业园后进机场。
  

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这两个规划的线路，在横店和机场那里的线路都是一样，区别是一个起点在前川南，一个在前川西。最新的规划里（资料来源于武汉刚公布的三年行动规划图里），机场快速线的起点位于武大高速和川龙大道的交汇处，即在意料之外，也在情理之中。意料之外，当然是首次看到这个规划方案了，小编很担心机场快线接武大高速后会不会成为收费公路呢（概率极大）？情理之中，则在于这个规划方便不仅方便了前川，而且有利于中北部人民快速进出机场。

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下图为截取的机场快速路规划示意图，说明如下：

• 图像放大后比较模糊，故小编在原线路旁边用红色虚线线条标明走向；
• 示意图上，该条线路名字叫机场北延长线，其实就是前川至机场快速线。
  

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