湖北“4+2”重大铁路开工计划

自由的风

                               
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所谓“4+2”规划，是说从2020年到“十四五”时期，开工建设4条铁路——

• 十堰至西安高铁、

• 沿江高铁武汉至宜昌段、

• 呼南高铁襄阳至荆门段、

• 荆门至荆州城际铁路

  
  

加快争取2个项目——

• 武汉枢纽直通线、
• 沿江高铁武汉至合肥段。
  

根据9月17日湖北日报报道：

西安至十堰高铁湖北段，可行性研究报告已获批，施工图正在审核，环评、水保报告等前置要件已上报国铁集团审查，争取年内动工。

沿江高铁武汉至宜昌段已完成可研审查待批，先开段初步设计文件已编制完成并上报，目前正全力推进可研前置要件的编制报批工作。襄阳至荆门高铁可研鉴修文件已上报国铁集团待批复，沿线市州正抓紧编制土地利用总体规划等前置要件。

武汉枢纽直通线和沿江高铁武汉至合肥段方案已经基本稳定，目前，铁四院正在抓紧开展可研报告的修编或编制工作。

荆门至荆州铁路

北起荆门，南至荆州，沿线设荆门西站、十里铺站及荆州站（扩建），全长约78公里，总投资约110亿元。

西安至十堰高铁

线路自西安东站引出，经商洛、郧西至十堰东站，全长约257公里，总投资约477亿元，其中湖北段全长约86公里，总投资约134亿元。

沿江高铁武汉至宜昌段

线路东起汉口站，经汉川、天门、荆门至宜昌，长约309公里，其中武汉至荆门段约232公里，与襄常铁路共线部分荆门至宜昌段约78公里，总投资约511亿元。

襄阳至荆门高铁

线路自襄阳东津站引出，经宜城至荆门，全长约116公里，总投资约170亿元。

武汉枢纽直通线

从汉孝城际铁路毛陈站引出，经东西湖引入新汉阳站，新建线路约70公里，同时新建黄家湖至南湖东联络线约8公里衔接武九高铁，总投资约240亿元。

沿江高铁武汉至合肥段

线路东起合肥，经六安、金寨、麻城至武汉，全长约342公里，总投资约505亿元。湖北段线路全长约150公里（新建线路127.6公里，利用既有线22.6公里），总投资约243亿元。（资料来源：省发改委）

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