中环线最新进度说明！如果资金没有问题

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黄陂观察，观察黄陂

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经常有网友（也包括小编本人）指点江山，说黄陂该这样修，那样建，所谓坐着说话不腰疼大约指的就是我们这类人（呵呵），其实，一个工程，最简单的是规划，最难的是建设，规划可以天马行空，建设却需要脚踏实地，一文钱都能难倒英雄汉，何况动辄几十个亿的项目呢？
前川中环线，是黄陂历来投资最大的交通项目，不说在新城区无人可敌，就算放到武汉三环内，也属于特大工程，2017年开工，到如今已修了4年，施工过程深刻地阐述了啥叫“钱才是一切建设的基础”的道理。
去年年底，中环线又因为资金筹措的问题陷入了停工中，此次持续时间很长，接近一年，今年10月下旬才陆续复工，可以理解，此项目是PPP工程，由中信正业负责投资建设（建成后转交给黄陂，黄陂分期偿还本金和利息），36亿的投资，承包商当然需要向银行贷款，由于中环线中间涉及到工程变更，投资增加了一倍，故承包商需要对项目重新打包，向银行申请增加贷款，融资的过程里工程只好停工。

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前川中环线最新进度
前川中环线，位于黄陂区前川街道，全长20公里（参考：武汉内环线长度为28公里），环绕前川城区一圈，道路大部分路段为高架，路口全立交，全线双向6车道。道路有高架段、地面段和隧道段（下穿段），下文中，小编将分为东西南北四个部分做具体说明，下图为前川线的路线示意图，图上不同颜色代表了不同的建设方式。

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1、中环线南段

• 从岱黄高速解放互通至黄武公路，全长大约6公里（卫星地图上测量），包括一座全互通立交桥，3段高架、一座大桥和2处地面段；
  

最新进度：解放互通立交工程基本完成，3段高架段桥墩都已经竖起，桥面建起了一半左右，现正在建设剩下的一半桥面，跨越滠水河的四联垸大桥主桥已完成，剩下和引桥的桥面还未建成。2处地面段中，一段位于解放互通下桥处，另一段位于西河半岛，之所以要设地面段，是为了车辆可以上下高架（每个路口都修全互通立交的话，投资成本吓死人，实际上并没必要），目前路基和管网已完成，剩下路面铺设工程待建设。

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2、中环线东段

• 此段位于鲁台，从双凤大道至郭家田，长度5公里左右，包括2处地面段和一个高架段
  

建设现状：地面段南段利用现黄武公路，将其拓宽改造为双向6车道，目前路基已完成，待重新铺设路面，北段地面段将新建，目前路基也已完成。高架段，主要是上跨318国道，北段桥梁已完成，南段桥墩已竖起，正建设桥面中。▼下图为跨越318国道的高架桥北段

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3、中环线北段

• 从郭家田到黄孝公路，长度5公里左右，包括1处高架，1座大桥、3处地面、一处隧道；
  

建设现状：跨越滠水河的罗家湾大桥正在施工，还剩下右半分未合龙，高架段位于前川新城工业园内，已基本完成，剩下和木兰大道的立交正在施工，下穿黄孝公路的隧道已开工，暂时还不清楚进度。3处地面段中，郭家田到罗家湾大桥段路基已完成，待铺设路面，罗家湾大桥到黄陂一中段，路基也已完成，前川新城工业园路段，将利用原有公路，拓宽后使用。

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4、中环线西段

• 从黄孝公路至岱黄高速，全长5公里，包括一个隧道，一处高架，一处地面段
  

最新进度：西段需要下穿黄孝公里和武麻铁路，工程虽已开工，但进度不明。高架段将跨越钓台道和川龙大道，北段桥面已建成，跨越川龙大道的高架正在建设桥面中。