交管部门实行临时交通管制
昨日上午,楚天都市报记者现场看到,太平洋大厦变成了占地1000余平方米的废墟,周边的交通管制已经取消,交通恢复正常。几台挖掘机正在废墟中清理钢筋等杂物,几名工人在一旁洒水降尘。 附近一座停车场的工作人员介绍,从前日下午开始,爆破现场周边的居民和车辆,陆续被疏散。 硚口区交通大队一名交警告诉记者,从11月13日下午起,他们就开始疏散附近的车辆。对于联系不上的车主,交管部门动用拖车,将车辆转移到安全地带。爆破前,交管部门还使用水马、临时护栏等设施,对现场附近的路口、岔口进行临时隔离,并派人守护,确保爆破安全。爆破成功后,他们快速撤走了相关交通设施,及时恢复了现场周边交通。 爆破公司精密设计 确保安全 负责太平洋大厦爆破工程的是中铁二十三局集团(湖北)爆破有限公司。昨日,该项目一名工作人员介绍,由于太平洋大厦紧邻宗关地铁站、轻轨1号线、地铁3号线、解放大道和二环线,爆破环境十分复杂,加上楼层较高,且形状、结构特殊,施工难度较高。 “这次爆破的重点,在于降震和防止飞石。我们在地面铺设了减震层,减小大楼倒下时的震动。我们还对周边的重要设施安装了防护架、防护网等设施,防止飞石砸损。”该工作人员说。 据了解,爆破前,施工单位对太平洋大厦两栋塔楼底部的连接处进行了切割,并采取分开爆破方式。对于西侧的11层塔楼,他们选择在1至4层安装炸药,对东侧的16层塔楼则在1至4层、8层9层安装炸药。爆破过程中,他们先引爆11层塔楼的炸药;2.6秒后,引爆16层塔楼1至4层的炸药;1.4秒,再引爆16层塔楼8层9层的炸药。这样的方式,大大降低了大楼倒塌时的震动。 “这次爆破共使用800公斤炸药,爆破作业取得了成功,达到了预期目标。”该工作人员表示。
出品:长江网 来源:楚天都市报采写:记者 张万军 王永胜 编辑:谢源合作:陈先生 13469996274(微信同号)
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