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9月2日，日本国土交通省对外公布了羽田机场按国家分配的时刻数量。羽田机场计划从2020年夏季时间表（2020年3月29日）起扩大白天时段的国际航班，增加每天50对时刻，每年约3.9万架次。其中，25对时刻将由国内航空公司日本航空和全日空运营，其余25对时刻将由对方国家航空公司运营。中国在9个国家和地区中新获得了仅次于美国的8对时刻。目前日本和中国的航空公司白天时段有羽田-北京、上海和广州航线。根据国土交通省的公告，除了为羽田分配时刻外，已经确认成田与北京、上海相关的运输量限制将大幅放宽。
羽田机场本次时刻增加被广泛认为很可能是其最后一次时刻增加。
9月初日本方面公布的信息显示，国土交通省计划将成田机场飞中国的时刻在2020年冬航季增加至210班。2021年夏航季增加至410班。日本两家航空公司的4对羽田时刻分别给深圳、青岛、浦东、大连。这些航线将为未来的日美航线输送客源。
根据民航局发布的最新文件，中国航空公司的4对羽田时刻分别分配给了国航的北京首都-羽田、东航的北京大兴-羽田、南航的北京大兴-羽田、东航的上海浦东-羽田。
本主题由 qrx12340 于 2019-9-24 21:58 审核通过 |
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