前川线将是武汉建设速度最快的地铁，不服来辩！

自由的风

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距离上一次汇报前川线的进度已经快过去20天了，小编趁这两天天气好，沿着川龙大道又访查了一下前川线的进度，参照网上消息以及本人亲眼目睹，小编由衷感叹，前川线极有可能是武汉地铁建设速度最快的一条地铁！小编当然知道你不会轻信，所以我今天花了几个小时搜集资料，画了许多张图，给大家详细讲述此条线的最新进度。前川线从今年6月份开始全面打围，搞完前期的树木，管线迁移和交通分流以后，大部分站点在8、9月份左右进入正式土建施工，到现在不过3至4个月的时间，这中间，前川线10个站点中开工了8个（百泰路土建已完工，北车基地站是另有安排），一条隧道贯通，几个高架路段全线开工，两个站点马上盾构，这个速度，您觉得如何呢？下图为截至今天前川线各站点和区间的进度图

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第一标段进度：
第一标段位于前川街道，全地下线，包括1站3区间，1站是黄陂广场站（百泰路站属于第二标段，2017年开始土建预埋，2019年已完成并通过验收），3区间是起点至黄陂广场站、黄陂广场站至百泰路站，百泰路站至桥隧分离处，大致路线示意图如下。

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具体进度：

• 站点方面：黄陂广场站刚进入地面开挖阶段，进度比起巨龙大道站、汤云海站略慢。
• 区间隧道方面：已完成百泰路-桥隧分离处的左线隧道贯通（每个区间隧道包括左线和右线），百泰路至黄陂广场站隧道还未开工。
  

何谓桥隧分离处呢？看看下图中，地铁二号线在盘龙城F天下前面从地下钻出来的图像就清楚了。

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第三标段进度：


第三标段全为地上线，包括1站2区间，从前川直抵横店，距离应该是所有标段中最长的，1站是高架北车基地站（余彭塆站为预留站，本次只是在预计站点位置的轨道上修建一个雨棚而已），2区间为百泰路桥隧分理处-北车基地站、北车基地站-横店站。
本标段有两个节点工程，一个是地铁轨道下穿合武铁路和京广高铁，另一个是上跨横店编组站和武汉绕城高速，目前这两个节点工程都已开工。

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具体进度：

• 站点方面，北车基地站尚未开工，从工程实际进度来看，应该是先从百泰路往北车方向修高架轨道，修到北车基地站位置以后再开工站点
• 区间高架轨道方面，百泰路桥隧分理处-北车基地站高架轨道正稳步推进中，目前桥墩已竖起来一半左右；下穿高铁工程已推进到京广高铁桥下，上跨编组站和绕城高速工程目前正在竖桥墩