劳动者| 居然是这些“小事”让她成为全国劳模

自由的风

“同志您好，请问到武昌火车站坐几号线？”

“我要到武汉站，怎么换乘？”

“您好，到中北路怎么走……

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姚婕是武汉地铁2号线汉口火车站的中心站长，作为与国铁接驳的客流重点站，2号线汉口火车站的每日人流量巨大，其中外地乘客众多，姚婕每日要接受不同类型、不同口音的问询600多次。


“问不倒的活地图”
梳理客流，快速解答乘客问询是第一步。2012年，武汉地铁2号线开通在即，29岁的姚婕被任命为2号线汉口火车站的值班站长。上岗前，姚婕做的第一件事就是摸熟周边的路线。

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在那时，高德地图和百度地图尚未普及，整个路线都是姚婕和同事们一步步测量出来的。为了更好地服务乘客，姚婕利用休息时间拿着纸笔到公交站去抄站牌，摸清了途经汉口火车站的24条公交线路，还带着车站员工一起记清背熟。她也因此被同事们称为“问不倒的活地图”。
“一张换乘卡”“有很多乘客的终点站是武昌火车站或武汉站……”姚婕发现，2号线汉口火车站有换乘需求的乘客非常多，有时刚指引一个乘客坐上去武昌站的车，后面又有乘客问讯同样的地点。为此，姚婕动心思制作了地铁换乘卡，标注所有重要的换乘线路，在地铁站免费发放给乘客，让乘客拿着卡就知道怎么走。

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“小小地铁票可有大作为”
购票的效率决定着大客流疏导的效率。
“以前这里只能装500张地铁票，全部售出后就需要人工更换，现在经过改良，它的容纳量扩大了1倍。”

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姚婕拿着改良后的“地铁自动售票机单程票缓存装置”


“地铁自动售票机单程票缓存装置”是2019年她与“姚婕（劳模）创新工作室”成员一起发明的，目前该装置已由国家知识产权局受理专利申请。
除了改良装置，姚婕还想出了快速办理人工售票的点子，来应对站内的大客流。只要是姚婕当班，她就会准备一个放有20张单程票的票匣子，在进站客流最大的出入口进行人工售票，尽量让每一名乘客都能坐上末班车，这一举措得到市民的一致点赞，地铁公司也肯定了姚婕的做法，出面统一制作了“补票凭证”，成为特殊乘客“先乘车后补票”的便民硬招。

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婕为乘客快速办理人工售票

“玩转新媒体，服务新群体”武汉高校多，每年有30多万大学新生从全国各地来汉上学。看到人生地不熟的新生和家长们拖着行李，查询信息很不方便。姚婕看在眼里，急在心里，就和同事们利用休息时间，把全市80多所高校跑了一遍，逐一标记，制作出“武汉地铁高校导乘图”，并通过“姚婕微信工作站”公众号推送，第一年点击次数达到十万多次。除此之外，在流量为王的时代，姚婕和同事们毫不犹豫的选择免费提供“武汉地铁高校导乘图”的链接，发送给有需求的媒体，以此来服务更多的人。
“小事不小，件件有大爱”姚婕常说：服务无小事，件件要走心。帮助行动不便的乘客拎行李；悉心照料深夜徘徊在车站的母子，为婴儿换尿布、冲奶粉，帮他们联系家人；替年逾七旬的外地来汉老人识破投资骗局；大年三十值班为突发疾病的婆婆喂水、擦身体、呼叫120……从1号线宗关站到2号线汉口火车站，她共帮助乘客解决各类问题2000余件，为800余件失物寻回失主，总价值达20多万元，接到全国各地近百名乘客送来的锦旗和感谢信。