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2017年3月2日,湛江环城高速南三岛大桥(坡头至南三岛段)工程社会稳定风险评估批前公示
一、项目概况
1、建设规模及技术标准:
本项目建议采用设计速度120km/h的高速公路标准,双向四车道、标准宽度28米。
本项目推荐方案路线全长16.129km,全线征用土地1768.3亩,路基计价土石方3169.655千m3,主线桥梁总长6124.9m/10座(占路线总长的37.97%),其中特大桥3352m/1座,大桥2522.9m/5座,通道桥250m/4座,涵洞34道,互通立交4处。
2、路线起终点、走向、主要控制点
1)路线起终点及走向
本项目路线推荐方案起点(K0+000)位于西坡,顺接汕湛高速云浮至湛江段(汕湛桩号K269+111),路线自北向南布线,跨越省道S373,途经坡头镇东侧、于五合跨越县道X655、路线继续向南途经垌尾岭东侧、黄十岭西侧、狗头岭西侧,然后连续跨越官乾一级公路(规划)和南三水道进入南三岛。进入南三岛后路线继续向南跨越南三岛环岛一级公路(规划),后途经围岭西侧、岭脚西,最后到达本项目终点(K16+129.382)在南三镇田头与县道X666线相交。
2)主要控制点
汕湛高速云浮至湛江段(在建)、省道S373、县道X655、官乾一级公路(规划)、南三水道、南三岛环岛一级公路(规划)、县道X666线。
项目名称: 湛江环城高速南三岛大桥(坡头至南三岛段)工程
建设单位: 广东省南粤交通投资建设有限公司
建设地点: 湛江市坡头区、吴川市黄坡镇
环评机构: 广东省环境科学研究院
项目概况:
该项目起点(K0+000)位于吴川市黄坡镇西坡,顺接汕湛高速云浮至湛江段(汕湛桩号K269+111),终点(K16+129.382)在南三镇田头与县道X666线相交。路线全长16.129km,主线桥梁总长6124.9m/10座,其中特大桥3352m/1座,大桥2522.9m/5座,通道桥250m/4座,涵洞34道,互通立交4处,设计速度为120km/h,采用双向四车道高速公路技术标准,路基宽28.0m,主线采用沥青混凝土路面。
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湛江环城高速南三岛大桥(坡头至南三岛段)是湛江市中心城区“三环四通”道路系统规划中湾区外环中的一段,与沈海高速、东海岛至雷州高速公路、东海岛至南三岛隧道等道路一起,构成环绕湛江中心城区的湾区外环,承担起市域内县(市)、区与中心城区外围之间的过境交通,为过境交通提供了快速通道,有效减少城市中心的交通流量,缓解市中心交通压力。
湛江环城高速南三岛大桥(坡头至南三岛段)工程项目路线推荐方案起点位于吴川市黄坡镇西坡村,顺接汕湛高速云浮至湛江段,路线自北向南布线:跨越省道S373,途经坡头镇,在坡头镇浦头村与南三镇围岭村之间跨越南三岛水道建南三岛大桥,桥梁全长约1702米。进入南三岛后路线继续向南跨越南三岛环岛一级公路(规划),后途经围岭西侧、岭脚西,最后到达本项目终点在南三镇田头西侧与县道X666线相交。
项目推荐方案路线全长16.129公里,设计速度为120km/h,采用双向四车道高速公路技术标准,路基宽28米,主线采用沥青混凝土路面。主线桥梁总长6124.9米/10座(占路线总长的37.97%),其中南三跨海特大桥全长为3352米,其中南三岛大桥北引桥为750米,主桥长度为1702米,南三岛大桥南引桥为900米。主桥横跨石龙海,设置水中墩26个。其它大桥2522.9米/5座,通道桥250米/4座,涵洞34道,互通立交4处。
该项目的施工期拟为:2017年6月—2020年6月。
图1 项目地理位置示意图
图5.1-2项目潮位站位图
湛江环城高速南三岛大桥平面总体方案布置图
图1.7-2 项目周边养殖区以及红树林保护区分布图
图14.3-1 施工期海洋监测站位布设示意图 |
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