【转】香港“借地建城”真是好事吗？若选址珠海，是幸运还是不幸？ ...

摩天大楼

来源：珠海楼市

近日，有一则消息掀起了大讨论：《香港提出将租借大湾区30平方公里建60万港人新城!》港区全国人大代表郑耀棠说自己早前与同事往惠州、珠海、中山等地考察， 看来这就是他属意的地方。

香港版“雄安新区”

粤港澳大湾区有望为香港带来的广阔发展空间，一直受到社会关注。港区全国人大代表郑耀棠9月8日与传媒茶叙时，建议在大湾区内发展20至30平方公里、可容纳50万至60万人居住的港式新市镇，解决香港居住问题的燃眉之急。

谈及具体做法，郑耀棠希望ZY租借土地给香港，并研究让香港拥有该土地的管辖权或高度行政管理权，令其成为香港的第十九区。他认为，这一个港式新市镇应以公屋为主，惠州、中山、珠海等城市都是潜在的发展目标。

郑耀棠表示，此举是缓解香港住房紧张局面最理想的方法，同时可带动当地经济；他已就该建议与ZY官员和香港特区行政长官林郑月娥交流，并将在全国人大会议上将建议形成港区人大议案，正式提交。

郑耀棠建议划拨香港的新区完全实施香港法律，由香港**管理，建立独立边境线和通关口岸，实施香港税制和海关条例，该区原居民亦自动获得香港居留权。

区内参照当年兴建沙田新市镇经验，兴建公屋为主、居屋为辅，欢迎私人发展商兴建商业楼宇。

同时，该区可由香港规划署统一规划，兴建医院、学校、商业区等，并引进银行、商企及创科企等。他表示，以内地建楼速度，数年间就可提供数以十万计的住房，由根源缓解基层住房需求。

意味着这个香港版的“雄安新区”，主要还是为了解决底层人民的居住问题，和ZY兴建用于集中疏解北京非首都功能的雄安新区和深圳在汕尾建设产业合作园区冲着发展经济去的目的不一样

或选址珠海

郑耀棠透露，自己早前与同事往惠州、珠海、中山等地考察过，他心目中的选址是靠近香港、未充分开发的半岛区域。

他说这样的地方不少，而且大都较为落后，人口密度低。当地官员亦反应正面，因为相信计划能带动当地经济。

他形容，这些地方坐船只需一小时可抵达香港市区，随着大湾区建设推进，往返香港的陆路交通也将十分便捷，有利香港建立新区，具体选址现阶段不宜透露。但根据这些选址条件，让人不禁想到中国最宜居的城市——珠海

一小时抵达香港市区，又考虑到陆路交通。作为全国唯一陆路与港澳相连的城市珠海，在港珠澳大桥通车后，珠海-香港的时间仅需30分钟，同时目前。在珠海九州港和最近重开的斗门港前往香港时间也仅需一小时左右。

事实上，珠海的“飞地经济”早有案例，2009年6月24日，***常务会议通过《横琴总体发展规划》，同意澳门**将澳门大学迁往「粤澳合作专案用地」。

全国人大**会2009年6月27日通过，授权澳门**在横琴岛的澳门大学新校区实施管辖。

交通条件具备，政策曾有先例，土地储备充足，由此不难看出，珠海很有可能被香港选为建设“飞地”第十九区的城市。

这是珠海的幸运，还是不幸？

然而这对珠海来说，是一个好事吗？

首先，这其实是要建一个小香港，一个在珠海的“免税天堂”，有利于带动珠海经济的发展，尤其是旅游业。

其次，通过建设香港新城，增加60万人口，有利补缺珠海人口基数少的诟病，而且对于现在珠海大力推进横琴保税一体化建设而成珠海新城，无疑是可以注入一股新的活力，有利于吸引更多港澳外资企业进驻。

再次，大量的香港人口涌进，也有助于珠海二次创业，尤其是作为粤港澳合作示范区的珠海新城，有利于选址珠海新城有志于打造珠海首个产业联盟PLUS的港珠澳·ISC首座的这一类项目经济体系成型。

最后，若建议获ZY接纳，这将是对「一国两制」的丰富，推动大湾区补缺互补，促进区内人文交流及经济发展，把大湾区建设成一个共同家园，并协调区域高增值产业发展，实现互利双赢，建设与国际接轨的合作新平台。