一批珍贵旧照曝光！武汉最老火车站原来长这样转

自由的风

新汉口站建好后通车。

1986年参加工作的汉口站客运值班员马涛经历了汉口站搬迁，在他的记忆里，搬迁前，大智门火车站一到春运和节假日，旅客买票还要到马路上排队，“举牌、喊喇叭、吹哨子”是铁路职工三件套，这种现象消失了。

伴随着中国铁路的高速发展，2008年1月，汉口车站又启动改扩建工程。

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“这些年铁路有了翻天覆地的变化，不仅站房更先进，火车售票和餐食也发生了很大改变，特别是随着高铁的修建，速度大大提高。”马涛说。    ◆ 2007年，中国铁路第六次大提速，汉口站开出首列至北京西的国产化“和谐号”动车组。
◆ 2009年，武广高铁开通，汉口站开出第一列到广州南的高铁。

   

从落后英国数十年的卢汉铁路到领先世界的高铁列车，百年汉口站见证了中国铁路发展史。

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改扩建后的新汉口站。
    汉口站日发送人数从1991年的日均5000多人次，发展到2019年日均8.8万多人次，最高峰可达16.7万多人次。    汉口站、武汉站和武昌站一起成为武汉三大特等站，武汉东站即将建成投用，武汉西站和天河站也在规划中。作为全国最重要的铁路枢纽之一，以武汉为圆心划一个1000公里半径的圆可以囊括中国90%的大城市。