|
发表于
2020-7-30 10:16:31
|
显示全部楼层
四、主要内容(一)交通发展战略规划1、交通发展目标。将东湖高新区建设成为开放交通都市和品质交通典范。(1)开放交通都市。积极融入武汉国际交通中心版图,依托东湖高新区“四网”(轨道网、城铁网、高铁网、航空网),强化对外辐射力,实现“1123”发展目标。“10+1”轨道圈:10分钟到达区内轨道交通站点,1小时内覆盖大都市区城镇;“20+1”城铁圈:20分钟到达区内城际铁路枢纽站,1小时内覆盖武汉“1+8”城市圈;“30+2”高铁圈:30分钟到达武汉主要铁路枢纽,2小时到达长江中游城市群主要城市;“45+3”航空圈:45分钟到达武汉空港枢纽,3小时内通达全国主要大中城市。(2)品质交通典范。依托区内“二快一慢”网(快速路网、快速公交网和慢行网),提升东湖高新区宜居宜业宜乐水平,实现“15-40”发展目标。15分钟生活圈:居民通过慢行设施15分钟内可到达公共服务设施点;40分钟通勤圈:通过常速系统5分钟可到达快速公交或高快速路系统,在30分钟内覆盖东湖高新区、中心城区及鄂东南区域,然后通过常速系统5分钟可到达目的地。2、交通发展策略。适应功能分区及交通特征,采取差别化的交通管控分区;构筑“双快”多层次交通圈,高效衔接市域对外枢纽及重点区域;落实轨道引领,构建”轨道/公交+慢行”的绿色出行体系;路网采用外路内街布局,打造开放、友好的道路设施系统。
|
|