武汉轨道交通前川线有望2022年年底建成通车

自由的风

前川线是武汉市第四期建设规划的重要线路，由7号线一期园博园北站至黄陂前川，全长36公里，共设11座车站，1座为预留车站。其中，北车基地站、横店站、临空北路站、天阳路站等车站为高架站。按照武汉地铁第四期建设规划，前川线原计划于2024年开通运营。考虑到黄陂发展速度和百万黄陂人民期盼早日通车的急迫心情，区委区政府坚持人民至上，主动回应百姓关切，积极同地铁集团沟通协商，争取支持，力争在2022年底实现前川线建成通车。

前川线站点分布：

（1）黄陂广场站黄陂广场站位于黄陂大道与百锦街交叉路，沿黄陂大道东西向呈一字型布置。黄陂广场站为地下二层岛式车站，其中地下一层为站厅，地下二层为站台层。车站主体结构外包总长314.60m，总宽21.10 有效站台中心处），计算站台长度140m，站台宽度12m。

自由的风

。。。。。。。。。。。。。

自由的风

黄陂广场站位于黄陂大道与百锦街交叉路，沿黄陂大道东西向呈一字型布置。黄陂广场站为地下二层岛式车站，其中地下一层为站厅，地下二层为站台层。车站主体结构外包总长314.60m，总宽21.10 有效站台中心处），计算站台长度140m，站台宽度12m。

自由的风

（2）百泰路站百泰路站位于双凤大道与规划百泰路交叉路口西侧，沿双凤大道敷设。百泰路站为地下二层岛式车站，其中地下一层为站厅，地下二层为站台层。车站主体结构外包总长265.7m，总宽21.1（有效站台中心处），站台计算长度140m，站台宽12m。

自由的风

3）北车基地站北车基地站位于位于规划道路交叉路口，规划道路的路中绿化带内。车站设计为路中高架三层侧式站台车站，框架结构形式。车站主体结构外包总长 153.0m，总。。。。。。。。。。。。宽22.4，站台计算长度140m，站台宽12.6m。

自由的风

（4）余彭塆站（预留）余彭塆站（预留）位于川龙大道西北象限地块内，川龙大道西侧敷设。车站主体为路侧高架三层侧式站台车站，地面一层设备层，二层是站厅层，三层是站台层。车站主体结构外包总长153.0m，总宽23.1m，站台计算长度140m，站台宽度为7.7m+7.7m。

自由的风

5）横店站横店站位于川龙大道与中兴路交叉路口北侧，沿川龙大道西侧敷设。车站主体为路侧高架三层侧式站台车站。计算站台长度140m，站台宽度7.7m+7.7m。车站主体结构外包总长153.0m，总宽23.6m，站台计算长度140m，站台宽度为7.7m+7.7m。

自由的风

（6）临空北路站临空北路站位于位于川龙大道与临空北路交叉口处，沿川龙大道南北向敷设。车站设计为路侧地上三层侧式站台高架站，其中地上一层为架空层、地上第二层为站厅层、地上第三层为站台层。车站主体结构外包总长153.0m，总宽23.1m，站台计算长度140m，站台宽度为7.7m+7.7m。

自由的风

7）天阳路站天阳路站沿川龙大道南北向敷设于川龙大道与天阳路交叉口的西南象限地块内。车站设计为路侧地上三层双岛四线高架站，其中地上一层为架空层、地上第二层为站厅层、地上第三层为站台层。车站主体结构外包总长186.0m，总宽42.4m（有效站台中心处），站台计算长度140m，站台宽度为13m+13m。

自由的风

8）腾龙大道站腾龙大道站位于盘龙大道与腾龙大道交叉口。车站设计为为地下二层岛式站台车站。车站主体结构外包总长255.0m，总宽21.1m，站台计算长度140m，站台宽度12m。