武汉，以“新”破题！

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***总书记在经济***领域专家座谈会上再次强调指出，要推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。这个新发展格局是根据我国发展阶段、环境、条件变化提出来的，是重塑我国国际合作和竞争新优势的战略抉择。

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“双循环”新发展格局，是国之大者。学习贯彻总书记重要讲话精神，8月27日武汉市委常委会会议提出，武汉市应着眼长远、把握大势，在全球、全国、全省维度谋划武汉未来发展定位

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识新局在新发展格局下重新认识自己
新发展格局，意味着发展要素的流通和聚集发生变化，发展的格局与中心发生变化。对城市发展来说，面对新挑战，更面临新机遇。
企业家是对机会最敏锐的群体。两周前，亚布力中国企业家论坛首次开启特别峰会，数百名知名企业家论道武汉，共谋未来。

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此后两周，每天都有知名企业家到汉，有时一天3家企业代表团访汉。企业家密集访汉，是武汉疫后重振以来受到关注的现象。据不完全统计，4个月来访汉知名企业家超过千人次。
在企业家们看来，武汉是经济恢复最快、新发展动能足、经济新增长点多、区位优势显著的城市。
泰康保险集团股份有限公司创始人、董事长兼CEO陈东升今年多次到汉，他说，4月5月来汉，更多的是暖心之旅、信心之旅，8月以后来汉，则是重仓武汉、投资武汉。

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8月初，武汉市领导率队赴京拜访交通运输部、商务部等国家部委和央企，国家部委和央企领导一致表示看好武汉发展，将支持武汉申报交通强国试点城市、建设国际消费中心城市，在“十四五”期间持续加大国有资本在汉布局。
在新发展格局中再展雄风，交通先行。

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东风公司技术中心试制车间，国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车——东风Sharing-VAN正式量产下线。记者高勇 摄

• 目前，武汉正在加快构建十二向“超米字”型高铁放射通道，打造祖国立交桥；天河机场改扩建项目也在重点推进；

  
  

• 加快推进长江沿岸铁路集团落户，加快沿江高铁建设，推进铁、水、公、空等多式联运，增强沿江大通道客货运能力；

  
  

• 打通东西，畅通南北，进一步强化和提高交通枢纽功能，武汉全力打造国内客运枢纽和物流中心。

  
  

8月下旬，“中国铁路”平台点名武汉。它是全国“唯二”直达内地30个省会、自治区首府和直辖市的城市，高铁网络连接东南西北，枢纽位置独此一档。
承东启西、接南转北，通江达海、辐射八方，作为中国经济地理中心，新陆权时代的武汉区位优势不比沿海差，如何加速积聚人流、物流、资金流、信息流，武汉正在新的发展格局中重新认识自己。