|
发表于
2020-9-23 15:42:28
|
显示全部楼层
三峡晚报全媒记者何凡 通讯员徐诗云 叶勇
核心提示
伍家岗长江大桥是宜昌城区第一座主跨度千米级的大桥,今年7月31日,大桥的“猫道”建成,上下游两根主缆索股同步“过江”。
9月21日上午,记者体验了在距江面150米的高空走“猫道”,如同在江心上方荡秋千。
塔顶平台高150米
当日上午,记者登上大桥北岸主塔平台,体验跨猫道行走。主塔平台位于大桥悬索的最顶端,直接高度为150米。
所有参观者需要戴上安全帽,通过施工电梯可以直达主塔平台,乘坐电梯人数有严格规定,不能超过8人。电梯并没有窗户,随处可见预防高坠等安全规定的宣传标语。上午11时13分,记者登上电梯,4分钟后到达塔顶平台。
平台上视野非常开阔,大江两岸景色一览无余,两条主缆在下方像彩虹一样,在江面画出优美的弧线,连接着伍家岗和点军南北两岸。
行走如高空荡秋千
猫道,是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道。一个月前猫道建成,意味着大桥上部结构的施工平台完成。
记者看到,猫道中间是两人合抱粗的主缆。大桥的主要承重结构便是这两根主缆,单根主缆长度为1995米,极限承重可达6万吨,足以吊起一艘满载的“辽宁号”航母。
上猫道有严格的安全规定,其中包括穿防滑鞋、一次性走上单侧猫道人员不得超过20名等等。
刚走上猫道,记者就感觉到脚下抖动。由于施工便道全靠缆绳牵引,脚下踩的是钢丝网,往下是悬空江面,走在上面摇摇晃晃,感觉到心悸不安。
“不往下看就没事”
记者走得战战兢兢,身穿工作服的大桥建设施工人员却如履平地。
“不往下看就没事。”一位建筑工人告诉记者,他们每天要来回走好多次,做足了安全措施,除了高温和晃动带来的不适外,还是很安全的。
走下猫道时,记者遇到了准备吃午饭的大桥塔吊司机谈大姐。今年40岁的她已有十多年的高空塔吊经验。
“在这么高的地方工作,的确有时会害怕,回想起第一次上高空塔吊驾驶室,下来时还哭了。”但现在每天在高空工作10多个小时,早就习惯了。
|
|