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能否考虑在复兴路东侧增设二环线上桥匝道,让武昌南滨江片居民实现家门口上二环?近日,有市民在长江网武汉城市留言板 留言。记者为此采访相关规划部门了解到,此地不具备新增匝道的建设条件。
郑先生称,他即将入住武昌南滨江片区,近期驾车发现,南二环鹦鹉洲大桥至省公安厅未设置西向东方向入口,武昌南滨江片区上二环不便,相关部门能否考虑在复兴路东侧增设二环线上桥匝道?以此让武昌南滨江片居民实现家门口上二环。
对此,武汉市自然资源和规划局回复:经核实,在复兴路东侧增设二环线上桥匝道后,新增匝道与梅家山立交右转匝道交织段约200米,按照设计车速60公里/小时测算,远低于城市快速路设计规程规定的入-出型出入口端部间距应大于760米的设计要求,车辆交织严重,必然引发拥堵。同时,梅家山立交作为鹦鹉洲长江大桥武昌岸一级疏解立交,现交通量已较大,新增上桥匝道将进一步加剧立交拥堵,导致鹦鹉洲大桥车辆“上不去、下不来”。
记者采访了武汉市自然资源和规划局相关工作人员,工作人员介绍,若在复兴路东侧增设二环线上桥匝道,引上去后会跟梅家山立交距离太近,因此不具备新增上桥匝道建设条件的相关规范要求。
工作人员透露,梅家山以东1.8公里处设有一对上下桥匝道通往光谷地区,由于交通管理在高峰期将梅家山立交地面路口西向东直行匝道封闭,导致周边车辆难以上雄楚大街高架。目前,结合交通拥堵的具体情况,武汉市正研究考虑在梅家山立交以东研究新增上桥匝道的可能性,尽可能方便居民上下雄楚大街高架。
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