襄阳96项企业技术需求“云对接

自由的风

襄阳96项企业技术需求“云对接”

湖北日报全媒记者 陈鹏 通讯员 罗翔天 刘湘赣

9月27日，省科技厅“联百校 转千果”科惠行动2020“云对接”襄阳专场活动，在襄阳市成功举行。96项企业技术需求被华中科技大学、武汉大学、武汉理工大学、湖北工业大学等10余所高校院所揭榜，累计意向交易金额2.96亿元。

活动现场，回天新材胶粘剂产线智能化改造升级等9项产业创新项目签约，签约金额7140万元。

为企业解决了大难题

襄阳市湖北时瑞达重型工程机械有限公司和湖北工业大学签约的项目，是“氢能源系统混合动力轨道交通施工运维车辆关键技术研究及产业开发”。

该公司总工程师万雳介绍，企业产品主要是重型轨道车，用作地铁建设期间的线路建设，以及地铁运营期间的线路检修养护等。轨道车主要在封闭的隧道中工作，通风环境不好。在建设阶段，内燃机会排放大量废气，不仅造成环境污染，也对施工人员身体健康不利。随着国内外对环保要求的不断提升，改进车辆动力系统，减少污染，成为公司迫在眉睫的大事。

“我们之前考虑过用电力。”万雳说，使用蓄电池需要有固定位置建充电桩，这在隧道建设过程中难以实现。

2013年，该公司与湖北工业大学组成联合团队，对汽车领域相关技术进行研究。学校针对这一问题，提出了氢能源解决方案。

湖工大机械工程学院院长张业鹏介绍，氢能源成本低、排放少，对能源使用率非常高，不但满足客户的环保需求，还可为客户降低成本。更重要的是，氢能源运输比柴油、电力等能源方便。

双方一拍即合，时瑞达公司拿出500万元，湖北工业大学顺利拿出整体改进方案。该项目已进入实施验证阶段，明年上半年可做出样车。

目前，时瑞达公司产品出口美国、以色列、印度等国家和地区，不少国家对废气排放要求较高，新产品出来后，可以有效满足这些国家的客户需求。

此次活动中，回天新材胶粘剂产线智能化改造升级、谷城万利铸造年产4万吨铸钢件技术研发等9个项目，也得到多所高校的智力支持。

院校方面也获益

对于学校来说，校企合作好处多多。

张业鹏认为，首先是锻炼队伍。不管是教师还是研究生、博士生，都从研究实际问题中得到水平提升。

其次，合作产生了很多研究成果。湖北工业大学与时瑞达公司合作几年来，仅专利就申请20多项。

去年底，襄阳市与湖北工业大学签署战略合作框架协议。双方约定，筹建襄阳湖北工业大学产业技术研究院，积极探讨设立湖北工业大学襄阳研究生院，助推襄阳高质量发展。

这次现场签约的9个项目中，襄阳华中科技大学先进制造工程研究院承担“回天新材胶黏剂产线智能化改造升级”“谷城万利铸造年产4万吨铸钢件技术研发”“车载高压大功率直流电源系统关键关键技术的开发”3个项目，在承担项目数量上排名第一。

执行院长向华介绍，该研究院自2012年设立以来，院里的教师学生每年走访上百家企业，为几十家企业解决技术难题。

向华说，学校在自动化、电气等领域的研发实力省内领先，去年襄阳研究院在全省产业技术研究院绩效考核中排名第二，“将相关领域的教师、硕博士流动到襄阳来，既为当地企业解决技术难题，又让他们走出象牙塔，直面实际问题，尤其有助于学生今后的就业。”

利益分配机制有待完善

校企对接的核心，在于科技成果如何有效转化。

科技成果转化主要有一次性出售专利和技术入股方式。一次性出售方式，利益分配方式比较清晰，痛点和难点主要在于技术入股方式中如何分配。

张业鹏介绍，湖北工业大学支持推荐老师下基层，在各地建设产业研究院，并出台相关政策，可采用先转让专利再报备的做法，学校不多干预。

对于专利一次性转让的情况，湖北工业大学以“管理费”名义，按照转让费的3%收取。

“这一标准在全省高校中处于较低水平。”张业鹏说，据了解，省内***学校这方面的收费也很低。

张业鹏认为，正因为学校较为开明的政策，湖北工业大学教职员工和学生，近年来为省内企业服务的主动性和积极性大大提升。

张业鹏和向华都认为，技术入股方式情况多样。有的项目是某位教师牵头，学校派出多位教师和学生参与。技术成果的贡献度如何界定？目前尚是一道难题。教师在研究过程中使用了大量学校独有的硬件软件资源，如何界定教师和学校在技术成果中的贡献度？需要具体问题具体分析。

他们建议，上级机构在技术入股分配方式上多做指导，让学校和科研人员有章可循。