武汉3条地铁线加密车次！还有这些好消息

自由的风

@全体武汉人

近日

武汉地铁传来了不少好消息

地铁2、4、8号线运力提升

随着武汉轨道交通线网

客运量增长

武汉地铁及时优化调整运行图

提升2、4、8号线运力

这也是武汉地铁恢复运营以来

第十次调整运行图

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记者高勇 摄

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具体行车方案为：

轨道交通2号线周五晚高峰行车间隔缩短至3.2分钟，运力提升约6.3%；休息日高峰最小行车间隔缩短至4分钟，运力提升约12.5%。轨道交通4号线休息日高峰最小行车间隔缩短至4.8分钟，运力提升约14.6%。

为配合轨道交通8号线二期新线调试，10月24日起，8号线一期梨园站将启用下行站台，乘客到站后，在下行站台下车，工作人员清客后，列车将继续前行，前往金潭路站方向的乘客在原上行站台候车；8号线三期野芷湖站启用上行站台，乘客到站后在上行站台下车，工作人员清客后，列车将继续前行，前往军运村站方向的乘客在原下行站台候车。

同日起，8号线一期、三期将增加上线列车，进一步提升运力，高峰时段行车间隔由5.9分钟、9.5分钟缩短至5.6分钟。

武汉地铁运营公司提醒，因8号线二期新线调试，存在因设备不稳定引起突发状况进而影响全线运营的可能性，如遇突发状况，请听从现场工作人员指引安排，有序乘候车。

地铁7号线北延线建设

也有新进展

这几天秋高气爽，武汉黄陂区汤云海路，武汉地铁7号线北延线6标汤云海站正在抓紧施工。

长江日报记者在现场见到，车站主体结构正在进行开挖，12台大型设备正在“接力”完成土方的外运，有挖掘机、长臂挖机、垂直抓斗等。据介绍，截至目前，基坑的土方开挖已经完成60%左右，进展顺利。

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武汉地铁7号线北延线汤云海站工地，各种大型机械各司其职。记者龚萍 摄

“进场五个多月时间，汤云海站工地全面进入主体结构开挖施工。”武汉地铁集团建设事业总部业主代表彭红胜介绍，大家昼夜奋战，力争在年内完成车站主体结构施工，并实现汤云海站—马池站的首台盾构始发。

据了解，武汉地铁7号线北延线土建第六标段，位于东西湖区和黄陂区，包含两站两区间，其中，汤云海站为地下二层岛式车站，总长度255.5米。

截至目前，武汉地铁7号线北延线各标段已经全部进入实质性施工，部分标段已完成高架区间桥梁混凝土浇筑、部分地下车站主体结构开挖施工等。

期待地铁7号线北延线早日完工！

采写：记者龚萍 郭佳 通讯员袁永华 刘晨光 曾斯 黄彦

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