十堰新物流链助推生鲜热销云端

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十堰新物流链助推生鲜热销云端

                               
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物流车在农民家门口收菜。（湖北日报全媒记者 戴辉 摄）

湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳 罗伟 章磊

生鲜果蔬如何快速端上市民餐桌？十堰市亨运集团在全省物流系统中率先转型，打造全新“10小时城乡供应链”，打通农民农副产品销售渠道，数十万十堰市民、农民受益。

不到10小时，高山蔬菜上餐桌

上午10点下单，下午3点到货，这让张秀丽很满意。

10月12日，家住十堰市金桥小区的居民张秀丽，在小区门口的“左邻右舍”服务点提取一袋新鲜蔬菜，里面有花菜、小白菜等，还有一份甜米酒。“菜还散发泥土气息呢！”她笑着说，这里买菜不便，而在网上下订单，价格比超市还便宜，关键是快了许多，保证了蔬菜水果的新鲜。

她收到的蔬菜，来自十堰市竹山县精准扶贫蔬菜基地，距离十堰市区有100多公里。这些蔬菜如何翻山越岭，在短短5个小时内，飞入十堰市民家中？

原来，当天清晨，竹山县深河乡井泉村三组村民李宜顺夫妻就将带着露珠的大白菜、红皮萝卜、红薯等高山菜采摘进筐，洗干净后整齐摆在家门口。9时30分，一辆印有“亨运物流城乡供应链生鲜平台”字样的物流车如约而至。物流员下车称重、验收、签字、装车。随后，物流车开到“左邻右舍”上庸码头便民服务站，里面摆满各种蔬菜水果及生活用品。店员吴学佳忙着打印网络订单。

“左邻右舍”平台由亨运集团旗下物流公司打造，在十堰设有145个服务站。以前，物流车送货，下乡后空车返回。如今，空车顺便到乡村“带货”，把新鲜蔬菜水果等带到市民餐桌。目前，仅在十堰市，“左邻右舍”就有固定会员3万多人。

疫情意外带火“云平台”

“没想到，疫情期间临时搭建的一个社区网上销售平台，受到市民欢迎，索性就放手发展壮大。”亨运物流总经理张士虎说。

十堰亨运集团物流有限公司，是亨运集团下属物流专业子公司。2015年起，该公司开启十堰城乡物流一体化业务，在竹山推出“城乡物流+快递进农村”和“货运班车+客货联运”模式，实现“送货下村”运行常态化。

今年初，该公司“左邻右舍”项目上线运营不久，就遇上新冠肺炎疫情暴发。封闭社区的蔬菜、米面等生活物资需求猛增，该公司抓住机遇，迅速在十堰搭建应急物资及生活物资配送通道，成立3个疫情物资运输突击小分队，开通十堰至各县的救援物资“高效配送通道”。

“直采直供”助推脱贫增收

“左邻右舍”的直采直供模式，既受城区市民喜爱，又让田间地头的贫困户喜上眉梢。

每天，竹溪县向坝村的邹必玲，到祥华种植合作社上班，采摘豇豆、辣椒、包菜。她一家6口人，父母身体不好，劳动力少，家里较为贫困。今年4月开始，她将家里2亩多地流转给祥华种植合作社，她和母亲就近在合作社打工，每人每月工资2000多元。

该县祥华种植专业合作社，主种高山蔬菜，吸纳数十个贫困劳力打工。该合作社是亨运物流公司合作蔬菜基地。这样的基地，该公司有10个，分布在多个乡镇。竹山县上庸镇食用菌扶贫车间，安排当地30多个贫困劳力就业，合作社董事长张黎明介绍，依托“左邻右舍”平台，每天销售鲜菇500多公斤，贫困户的打工收入有了保障。

十堰市交通运输局副局长李军认为，“左邻右舍”从田园到餐桌生鲜平台，在县、乡镇、村布局设点，充分发挥了农村物流综合服务站的功能，带动了相关产业的快速发展。

长期从事物流研究发展的湖北经济学院陶君成教授团队，在对“左邻右舍”实地考察后认为，亨运物流公司的实践创新，有效实现了传统物流运输企业的转型发展，开启了贫困山区农特产品的全产业链直采直销模式，具有全局意义，在秦巴山区城乡大循环背景下总结其基本经验并加快发展，疫后显得十分重要。