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[其它信息] 好消息!南湖地区又将增加一条出行通道

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发表在  2020-11-21 10:32:30 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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11月19日晚
随着最后一根工程桩打入地下
建安街(白沙洲大道—南湖路)
跨京广铁路桥梁建设
取得关键进展
确保了明年桥梁顺利转体及道路通车目标
南湖地区将增加一条西向的出行通道

发表于 2020-11-21 10:32:41 | 显示全部楼层
19日晚8时
探城记者来到位于白沙洲大道
烽火村以东的建设现场
桩机、挖掘机、吊车
混凝土罐车在紧张施工
最后一根桩基正在连续浇筑混凝土

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发表于 2020-11-21 10:32:53 | 显示全部楼层
建安街(白沙洲大道-南湖路)跨京广铁路桥梁最后一根桩基施工。
建安街(白沙洲大道—南湖路)
西起白沙洲大道
经烽火路后,建高架跨越京广铁路
再架桥跨越巡司河,止于南湖路
全长1220米,设计双向6车道

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发表于 2020-11-21 10:33:07 | 显示全部楼层

微信图片_20201121103234.png
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发表于 2020-11-21 10:33:19 | 显示全部楼层

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发表于 2020-11-21 10:33:56 | 显示全部楼层
中铁大桥局七公司该项目工程部长曾胜

[backcolor=rgba(134, 183, 244, 0.22)]工程整体进展如何?

这段斜拉桥是建安街(白沙洲大道—南湖路)工程的一部分,长245米。由于上跨京广铁路,因此必须先在铁路两侧分别建好两段钢箱梁桥,然后再转体合龙。
该转体桥分两段建设,铁路以东的一段桥梁重14000吨,已建好;以西的重12000吨,19日晚已完成最后一根桩基施工,接下来将开挖土方,进行承台、转体系统、主塔施工,再将钢箱梁运至现场拼装。

预计什么时候通车?
明年将进行转体,届时东段桥梁逆时针转体83度,西段逆时针转体105度,两段合龙后,跨越京广铁路。 这段上跨铁路的桥梁建好后,打通了建安街(白沙洲大道—南湖路)建设的关键节点,预计明年通车。
通车后对居民出行有何便利?
目前,家住在南湖保利公园九里的居民如果要到白沙洲烽火村,需绕行梅家山栅栏口,开车约半小时,建安街(白沙洲大道—南湖路)建成通车后,居民开车无需绕行,几分钟就可到达。
这条路的建成,为南湖地区增加一条西向的出行通道,有望改善大武昌南部地区的路网结构。

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