微信公众号中北路获悉,武汉城建:光谷长江大桥力争2021年开工建设。
1、2020年10月29日,武汉市交通运输局《关于2020年人大政协议提案办理工作的报告》显示,目前,新港高速双柳长江大桥及接线工程正在开展工可报告编制工作,航道通航评价报告已获交通运输部通过,计划年内开工建设;光谷长江大桥正在组织咨询设计单位正在开展该项目工可报告编制工作,项目业主积极与铁路部门对接研究铁路合建方案,力争2021年开工建设;阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目已开工建设;申报国家汽车整车进口水运口岸、华中钢铁交易中心用地调整及启用发展备用地、发行政府专项债支持阳逻港基础设施建设等工作正有序推进。
2、2020年11月,武汉市交通运输局武汉城市留言板回复显示,光谷长江大桥是《武汉城市总体规划》中确定的临港大道过长江通道,是大临港路网规划重要组成部分;已纳入《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,规划为武汉铁路枢纽东南环线、城市道路共用过江通道。目前处于方案论证阶段,城市道路部分拟采用设计速度80公里/小时、双向8车道城市快速路标准建设。该项目正在编制工程可行性研究报告及相关专题报告,下一步将报有关部门审批,其具体开工时间需与武汉铁路枢纽东南环线的建设统筹考虑,我市有关部门正积极与国家铁路集团衔接具体实施时间。
依据《收费公路管理条例》第十四条,阳逻长江大桥收费标准由省人民政府审查批准,阳逻长江大桥为过境高速公路,属于国家高速公路网的过江通道,据我局请示交通部和省交通厅,暂时未有取消该桥收费的计划安排,但我市拟规划建设光谷长江大桥为不收费过江通道,可以替代阳逻长江大桥实现新洲区、光谷地区车辆免费通行,让利于民。
3、2020年6月19日,市人民政府副市长刘子清召集相关部门和单位负责人,现场调研了光谷长江大桥选址工作,指出光谷长江大桥作为我市交通重大项目,对加快推动武汉东湖新技术开发区、新洲区等相关区域发展具有重要意义,要求各相关部门和单位要全力支持光谷长江大桥建设,确保光谷长江大桥于2021年开工,目前武汉港发集团正在组织咨询设计单位开展该项目工可报告编制工作,下一步将进一步深化项目技术方案研究,加强与铁路部门对接,做好与铁路合建方案研究,力争如期开工建设。