学先进 当先锋 | 付一鸣：地铁通信的“精工巧匠

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   付一鸣，2010年入职武汉地铁运营有限公司，现任通号中心通信二车间7号线武昌正线班组长。曾先后获得全国城市轨道交通行业“维修能手”、武汉市“技术能手”、2018年度“地铁工匠”等荣誉称号，并两次荣获武汉地铁运营公司岗位技能大赛一等奖。在2020年全国行业职业技能竞赛——“新誉杯”全国城市轨道交通行业职业技能竞赛中，付一鸣取得了通信工赛项第八名的成绩。
2020年11月17日，全国行业职业技能竞赛——“新誉杯”全国城市轨道交通行业职业技能竞赛通信工赛项决赛在南京开赛。此次竞赛除理论知识外，还有三项重要的实操考察，即60分钟内完成光缆续接、视频系统平台搭建、网络交换机组网三个比赛项目。为全力做好参赛准备，通号中心自9月起启动选拔、集训工作，最终确定由付一鸣、刘东、罗坤3位选手组队参赛，与来自国内41家轨道交通企业的121名选手同台竞技。

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[backcolor=rgba(223, 223, 223, 0.227)]在比赛中，付一鸣沉着冷静，分秒必争，凭借扎实的技术功底脱颖而出，取得了第八名的成绩。

成绩的背后是他的努力与付出，10年来，他在通信岗位上追求精检慎修，刻苦钻研，潜心研究，为地铁通信系统设备安全稳定运行提供了有力的技术保障。

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2010-2018年，付一鸣始终坚守在1号线古田车辆段工班，精耕于凡。
他先后经历了1号线一期车载PIS系统改造升级工作，历经无数个夜晚，完成1.1万米长的线缆铺设，拆卸、安装设备912台次。
20项静调试验、10项动调测试，只为使系统各项性能指标一一达标，设备安全上线运行。

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8年间，付一鸣秉持匠心，带领工班10余名成员不断克服困难，完成了一个又一个时间短、任务重的工作。

在不到1年的时间里，他们完成了1号线33座无线基站的二级维护，排除隐患故障10起，并对更换下来的设备进行认真拆解、重组研究，充分发挥“修旧利费”的精神，改变了过去维护作业单一靠整体采购更换的方式，使维修工作更趋精细化。

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付一鸣时刻要求自己发挥一名班组带头人的作用，在做好本职工作的同时，不断钻研更优、更精的工作方法。2017年，他和班组团队打破了通信设备的维护常规，提升维修能力从“设备级”向“板卡级”迈进。经过与工班同事的共同努力，他们攻克了通信设备无线系统的深度维护方法，从排查故障、定位故障到解决故障，不再依靠厂家返修，而是真正实现独立自主完成，经过不断的技术优化，维修成本也得以大幅下降。

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过硬的理论知识和扎实的业务是一名合格技术工人立足的根本。随着新线的陆续开通，人才的培养成为了公司发展的重中之重。作为一名老员工，付一鸣要求自己把所学的知识传承下去，带动更多新员工共同成长。7年来，他指导、培养业务骨干员工上百人，编制的《1号线无线系统维修操作流程》，从根本上转变了以往维修培训的模式（厂家维保-自我总结-编制手册-自主维修），并对维修方法进行了优化提升（整机更换-拆机替换-焊接维修-自主维修），全面提升了专业内员工的业

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2018年，轨道交通7号线进入运营筹备期。付一鸣主动请缨，以“归零”的心态前往新线，寻求技术上的再提升。他带领同事们顺利完成了7号线的专用通信、公安通信、综合监控设备安装检查、单机测试、系统调试、系统功能验证、软件功能测试等各类专项测试工作。新线筹备期间，付一鸣对发现的各类大小问题逐项督促整改，完成了新线CCTV平台系统的搭建。为了更好地开展培训，还提出完全仿真模拟现场设备工作状态，以大大提升团队的维修能力。他立足创新，研发的新型测试话音数据型配线架保安单元，已获得国家实用新型专利。