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[其它信息] 汉江湾桥26日合龙

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发表在  2020-11-27 15:08:37 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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11月26日上午汉江上的第七座公路桥——汉江湾桥主拱顺利合龙汉江两岸成功“牵手”
发表于 2020-11-27 15:08:49 | 显示全部楼层
主桥合龙后预计明年1月完成桥面施工明年4月具备通车条件预计明年5月通车



上午9时,记者在现场看到,桥梁主拱正在进行合龙最后施工。一拱飞跃汉江两岸,连接硚口古田四路和汉阳玉龙路,桥型优美。
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发表于 2020-11-27 15:08:59 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-27 15:09:07 | 显示全部楼层
汉江湾桥位于知音桥和古田桥之间,是一座连续钢桁系杆拱桥。施工方中铁大桥局七公司项目工程部长周凌杰说,该桥线路全长2754米,其中跨江主桥长672米,其中主跨为408米,是同类桥型国内跨度第二。
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发表于 2020-11-27 15:09:16 | 显示全部楼层
该桥色彩为工业灰,桥面总宽47米,设计为双向6车道,并预留远期拓宽至双向8车道条件;桥面还设计了非机动车道和人行道,电动车可以上桥,行人可以上桥步行,均各自设计了上桥通道。
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发表于 2020-11-27 15:09:27 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-27 15:09:36 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-27 15:09:47 | 显示全部楼层


周凌杰介绍,汉江湾桥施工组织难度大、施工技术含量高,桥梁建设采用了多项新材料、新设备、新技术。“首次应用国家‘十三五’重点科研项目Q690qE桥梁钢板作为主桥主桁的钢材,钢材强度很高,因此减少了钢材的使用量,大大降低了项目管控成本。”
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发表于 2020-11-27 15:09:58 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-27 15:10:06 | 显示全部楼层


周凌杰介绍,汉江湾桥施工组织难度大、施工技术含量高,桥梁建设采用了多项新材料、新设备、新技术。“首次应用国家‘十三五’重点科研项目Q690qE桥梁钢板作为主桥主桁的钢材,钢材强度很高,因此减少了钢材的使用量,大大降低了项目管控成本。”
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