武汉步入四环时代！

自由的风

武汉四环线是互通最为密集的高速公路，这让沿线产业能更高效的利用这条环线，一改以往我国高速难绕上去，不容易下的弊端。仅8.18公里的东四环就修建的3座互通，为武钢、四十万吨乙烯等产业以及周边居民上下青山长江大桥带来便利。四环线密集的互通提升了城市空间的利用效率。148公里的四环线走线基本位于建成区，为跨越多条高速、城市快速路、湖泊、铁路、高压线走廊，为最大限度节约土地，95%的线路都是高架的方式进行走线。
武汉四环线收费方式采用里程收费和计费两种模式沌口长江大桥、青山长江大桥通行一次收费15元
即将于下月全线贯通的四环线将如何收费？通行费处在国内高速公路一个什么水平？武汉新闻综合广播记者从武汉市交通局进行了详细了解。武汉市交通局相关负责人吕作武告诉记者，武汉四环线不是普通的城市环线，是我省目前等级最高的高速公路，每公里造价高达3亿。