看，武汉最美环线来了！

自由的风

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04一线串三“谷”
四环线途径武汉三大国家级开发区：“网谷”临空港经济技术开发区、“车谷”武汉经济技术开发区、“光谷”东湖新技术开发区。

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05
紧密联系外围铁路枢纽、站场、机场




四环线的建设对巩固和提升武汉综合交通枢纽地位，打造成为中部地区现代物流基地具有十分突出的意义。

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三环线与绕城高速之间有一大批重大交通基础设施及综合运输枢纽项目，包括横店、郑店、阳逻、舵落口等11座客货运主枢纽，关山、常福、空港等地的6大物流园区，后湖、北湖等6大物流中心，以及沌口、阳逻、青山等武汉新港范围内规划重点建设的现代化港口。


在武汉主城区外围、绕城高速与三环线之间建设的四环线，不仅能发挥路网整体功能，缓解绕城高速与三环线的交通压力，而且将有效衔接新城组群的交通枢纽、物流园区、产业园区；同时四环线全线“画圆”将为武汉市综合运输设施布局提供更为广阔的空间，将武汉市分布在外围的铁路枢纽、站场、机场紧密地联系到了一起。


四环线贯通在即
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三环线与绕城高速之间有一大批重大交通基础设施及综合运输枢纽项目，包括横店、郑店、阳逻、舵落口等11座客货运主枢纽，关山、常福、空港等地的6大物流园区，后湖、北湖等6大物流中心，以及沌口、阳逻、青山等武汉新港范围内规划重点建设的现代化港口。

在武汉主城区外围、绕城高速与三环线之间建设的四环线，不仅能发挥路网整体功能，缓解绕城高速与三环线的交通压力，而且将有效衔接新城组群的交通枢纽、物流园区、产业园区；同时四环线全线“画圆”将为武汉市综合运输设施布局提供更为广阔的空间，将武汉市分布在外围的铁路枢纽、站场、机场紧密地联系到了一起。

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三环线与绕城高速之间有一大批重大交通基础设施及综合运输枢纽项目，包括横店、郑店、阳逻、舵落口等11座客货运主枢纽，关山、常福、空港等地的6大物流园区，后湖、北湖等6大物流中心，以及沌口、阳逻、青山等武汉新港范围内规划重点建设的现代化港口。

在武汉主城区外围、绕城高速与三环线之间建设的四环线，不仅能发挥路网整体功能，缓解绕城高速与三环线的交通压力，而且将有效衔接新城组群的交通枢纽、物流园区、产业园区；同时四环线全线“画圆”将为武汉市综合运输设施布局提供更为广阔的空间，将武汉市分布在外围的铁路枢纽、站场、机场紧密地联系到了一起。

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三环线与绕城高速之间有一大批重大交通基础设施及综合运输枢纽项目，包括横店、郑店、阳逻、舵落口等11座客货运主枢纽，关山、常福、空港等地的6大物流园区，后湖、北湖等6大物流中心，以及沌口、阳逻、青山等武汉新港范围内规划重点建设的现代化港口。

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三环线与绕城高速之间有一大批重大交通基础设施及综合运输枢纽项目，包括横店、郑店、阳逻、舵落口等11座客货运主枢纽，关山、常福、空港等地的6大物流园区，后湖、北湖等6大物流中心，以及沌口、阳逻、青山等武汉新港范围内规划重点建设的现代化港口。

在武汉主城区外围、绕城高速与三环线之间建设的四环线，不仅能发挥路网整体功能，缓解绕城高速与三环线的交通压力，而且将有效衔接新城组群的交通枢纽、物流园区、产业园区；同时四环线全线“画圆”将为武汉市综合运输设施布局提供更为广阔的空间，将武汉市分布在外围的铁路枢纽、站场、机场紧密地联系到了一起。

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