大武汉就是一座不断追逐梦想的城市，它的每一次腾飞，都与铁路紧密相连。82年前，武汉火车轮渡刘家庙站码头（汉口江边）与徐家棚站码头（武昌江边）竣工，江北的京汉铁路和江南的粤汉铁路，首次通过火车轮渡连成一体，实现了中国南北交通大动脉的无缝连
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百年粤汉铁路的终点站变成了现代化的地铁站。如今，地铁7号线和8号线两条地铁穿越长江，串联起武昌和汉口。地铁7号线徐家棚站也是武汉最深的地铁站，徐家棚地铁站被一些市民称为“武汉最时尚的地铁站”，给人眼前一亮的感觉，未来将是地铁5、7、8号线的换乘站，也是武汉首座四层地铁车站、公铁合建车站。
徐家棚老街深处，遍地瓦砾与建筑垃圾，待拆迁的老宅门扉紧闭，商铺招牌蒙尘，一派破败杂乱景象。徐家棚街道现辖20余个社区居委会，常住人口达12万余人，徐家棚正在经历一场再见。不同的是，不是永别是蝶变。
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近日，在建的武汉武昌月亮湾城市阳台工程（一期）项目工地已现雏形，与两江四岸的灯光秀交相辉映，这也是武汉长江主轴又一城市阳台工程。月亮湾城市阳台工程位于武昌生态文化长廊核心段，一期为景观绿化及阳台工程，建成后将成为市民观江赏景休闲的大型亲水公共活动空间。
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旧与新之销品茂与绿地中心