神奇！一边在跑火车，一边却换了铁轨
。█天兴洲长江大桥。
经常开车经过
天兴洲长江大桥的小伙伴们
你们知道吗
武汉天兴洲长江大桥铁路桥面换轨啦
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经过6个雨夜的作业9月23日武汉天兴洲长江大桥5公里的铁路桥面换轨工作完成这是大桥自2009年建成通车以来首次进行大修换轨施工
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铁路桥面换轨是啥样？什么时候进行的？换轨的时候，火车还能开吗？带着一系列的疑问记者深夜实地探访一番为你带来天兴洲长江大桥换“新轨”的真实现场▼
█武汉天兴洲长江大桥首次换轨完成。
天兴洲长江大桥为武汉三环线的一部分，连接青山和江岸区，上层跑汽车下层跑火车，它是重要的城市过江通道，也是沟通南北铁路的大动脉。
京广高铁和滠武线都要从天兴洲长江大桥经过，它上下行线路共有4条。据了解，4条线每天约有225对列车经过，其中高铁约80对，滠武线约145对。
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为什么要换轨？武汉工务大修段副段长冯牧表示——
由于滠武线是动车和货车混行线，经过11年的使用，损耗较大。一般来说，钢轨通过的载重如果达到10亿吨，就需要更换了。这次，我们先对滠武线下行区段的5公里进行长轨换铺。
单节货车载重大多数是60吨，每列货物列车载重量在4000吨左右，10亿吨大概相当于25万列货车通过的总重。
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