：一环线/内环线、二环、辅环
勘：一环线/内环线、二环、辅环（快捷环、2.5环、新二环）、三环/中环线、四环、绕城高速/五环、新外环线/六环线/武汉都市区环线2020年10月24日，微信公众号中北路资料勘误更新：一环线（内环线）、二环线、辅环（快捷环、2.5环、新二环）、三环线（武汉中环线，早期别称）、四环线、外环线（武汉绕城高速公路、五环线）、新外环线（六环线、武汉都市区环线、武汉城市圈内环线）、武汉城市圈环线（武汉都市圈环线）。
本次更新基于：更新：一环线（内环线）、二环线、辅环（快捷环、2.5环）、三四环线、外环线（绕城高速、五环线）、新外环线（六环线）、城市圈环线武汉六环线将要经过武汉市域以外的鄂州、孝感、汉川及嘉鱼部分地区
本次更新勘误：基于“汉南过江通道是武汉都市区环线高速的重要组成部分”说法，得出“武汉六环线=武汉都市区环线”结论
本文出现有以下多个名词概念，微信公众号中北路依照个人理解进行如下划定（划入同一行，即微信公众号中北路认定为同一名词概念）。
[*]一环线：内环线
[*]二环线
[*]辅环：快捷环、2.5环、新二环
[*]三环线：武汉中环线（早期别称）
[*]四环线
[*]五环线：武汉外环线、武汉绕城高速公路
[*]六环线：武汉新外环线、武汉都市区环线、武汉城市圈内环线
[*]武汉城市圈环线：武汉都市圈环线
1、“六环二十四射”起于2019年楚报消息《楚天都市报：武汉“六环二十四射”图》。
2、此前，武汉为“五环十八射”。
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3、官媒显示，2019年，武汉市自然资源和规划局在新一轮城市总体规划中提出了“六环二十四射”的高快速路骨架路网系统布局。环线方面，六条环线由内而外依次是：一环线、二环线、辅环、三环线、四环线、新外环线。
4、如果微信公众号中北路没有搞错，这里的武汉市自然资源和规划局新一轮城市总体规划指的是《武汉市城市总体规划（2017-2035）年》，某些发文方将其篡改为《武汉市城市总体规划（2018-2035）年》或《武汉市城市总体规划（2019-2035）年》，此做法应该是错误的，因为官方公开信息中并无以上两个版本的城市总规公示。
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5、2020年9月，长江日报《“六环二十四射多联” ，武汉城市圈环线高速“画圆”》显示，环线方面，六条环线由内而外依次是：一环线、二环线、辅环、三环线、四环线、新外环线。
6、微信公众号中北路读者注意，这里武汉规划建设的六条环线非常清晰，即：一环线、二环线、辅环、三环线、四环线、新外环线。
7、一环线，常常被称为内环线。微信公众号中北路个人认为，尽管一环线更加官方一些，但是内环线更顺口一些，这有点类似《“汉阳门码头”改名“中华路3号码头”，或有希望恢复原名》中，虽然按《武汉长江和汉***区港口码头岸线资源优化调整总体方案》通知要求，中华路码头更名为“中华路1号码头”，黄鹤楼码头更名为“中华路2号码头”，汉阳门码头已更名为“中华路3号码头”，红巷旅游码头更名为“中华路4号码头”，但是微信公众号中北路感觉中华路、黄鹤楼、汉阳门、红巷还是要比1、2、3、4要顺口一些，当然这仅为个人意见，命名以官方统一口径为准。很多时候，名称上的对或错，并不重要，重要的是以官方统一口径为准最重要，前提是，官方明确提出了统一口径。
8、辅环，在原有二环线和三环线之间，前前后后又被称为快捷环、2.5环、新二环。目前，在各类发声中，快捷环和2.5环出现频率较多。微信公众号中北路个人认为：无论是辅环、快捷环、2.5环、新二环，名称应尽早确定。
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参考《武汉二环三环间快捷环图：后湖大道-古田二路-江汉六桥-汉新大道-杨泗港大桥-南湖大道-光谷大道-东湖隧道-欢乐大道-堤角过江通道》
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